Ještě si pamatuju první simky co byly veliké jako kreditní karta

Kolik CO2 se vyprodukovalo pri vypoctu kolik se usetri CO2?

To je zase nesmysl...

To je tak hodna nadnárodní firma, že myslí na životní prostředí.

Ano

Jo, to má fakt smysl! Na té SIM kartě, kterou si pořizují jednou za pár let je stejné množství plastu jako na kelímku s jogurtem, který kupuji denně :-D

Za 20 let mám třetí. Měl bych druhou, ale na prodejně se jim nepodařilo vyštípnout z microSIM čip a tím z ní udělat nano, proto musel jsem dostat novou. Na druhou stranu každý velký skok začíná malým krůčkem.

Kapka v moři. Takových výrobků je https://www.domeckoviny.cz/2018/10/13/ekologicke-baleni/

A velkou kapitolou jsou obchody, u pokladny téměř všude: a naši kartu máte? Výměny OP, ŘP, zdravotní pojišťovny, opět hromady plastů.

Kolem té SIM je ale spousta plastu co využívají pro reklamu. To je úspora po "vyloupnutí" :)

Virtualni eSIM si strčte do ( . )

Nechápu proč. Je to úplně ideální řešení. Plastová SIM je přežitek.

Virtuálni kartička má problém.

Pokud se vám rozbije telefon, nebo si chcete z nějakého důvodu na večer vzít jiny model, mate smůlu, nemáte kartu.

QR kód virtualní karty pro jeji “vložení” do telefonu, lze použít jen jednou, po té je již nefunkční. U některých tarifů není možné vygenerovat novou eSIM v aplikaci, takze vás nemine návštěva pobočky operátora.

Pokud jsem to pochopil správně, problém je pouze v prvním případě. V tom druhé eSIM řádně odeberete a můžete pak vložit do jiného telefonu.

Jestli ale střídáte telefony, asi eSIM není pro vás (a možnost fyzické SIM tady zůstane jeětě dost dlouho).

Naopak, když telefon ztratíte, ukradnou ho nebo spadne do žumpu, SIM z něj taky nedostanete a náhradní eSIM (QR kód) dostanete snadněji, než fyzickou SIM.

Tu váhu prosím přirovnat klasicky na Fabie.

Plejtvák obrovský mi nic neříká.

I me to zaujalo. A zaujalo mě i to, že 50 automobilů za rok vyprodukuje 223 tun emisí oxidu uhličitého. Tím to nerozporuji,ale opravdu to nevím a přijde mi to dost 4,5 t na auto.

4,5t na průměrné auto a rok by znamenalo průměrnou roční porci najetých kilometrů cca 37000km,při průměrných emisích aut 122g na jeden km(údaj v EU z roku 2019), premiant Toyota se přibližuje ke 100g/km,s tou by tedy znamenalo nájezd 45000km. Ale třeba je ta moje úvaha úplně špatná,tak mě neminusujte ale opravte (a to bohužel asi bude, protože v tom Vodafone to snad mají trochu propocitane, když to veřejně prohlásí)