"Jsme důležitou součástí německého automobilového průmyslu, páteře německého hospodářství. Politici se musí rozhodnout, jestli chtějí průmyslu pomoci či nikoliv," obhajuje Forster žádost Opelu o státní pomoc. Ta by podle něj mohla činit až 3,3 miliardy eur, tak aby společnost přečkala krizi až do roku 2014.
Zatím však vůbec není jisté zda firma pomoc dostane. Politici totiž s pomocí dost váhají. Forster však hrozí, že pokud stát nepomůže, přijde o místo jen v Německu 100 000 lidí. Jde o zaměstnance jak samotného Opelu, tak jeho dodavatelů. V rámci celé Evropy je prý ohroženo až 300 000 pracovních míst.
Forster teď zřejmě nebude oblíbený u svých zaměstnanců. Kromě propuštění až 3 500 lidí také oznámil, že společnost uzavře v Německu tři závody, ve kterých Opel zaměstnává více lidí než potřebuje. Zatím není jisté, o které tři konkrétní závody by mělo jít.
Opel je součástí automobilového koncernu General Motors. Finanční ředitel GM Fritz Henderson se na ženevském autosalonu nechal slyšet, že bez státní pomoci hrozí brzký kolaps i dalším evropským divizím, tedy švédskému Saabu a britskému Vauxhallu.
