"Akvizice jsou jednou z možností růstu," řekl generální ředitel společnosti Dieter Zetsche agentuře DPA. Upozornil však, že akvizice v oblasti osobních vozů je po letošním prodeji divize Chrysler velmi nepravděpodobná.
Daimler se spojil s automobilkou Chrysler v roce 1998, fúze za zhruba 36 miliard dolarů se ale pro Němce stala noční můrou. Vedení navzdory značnému úsilí nedokázalo sladit odlišně fungující podniky, takže se nakonec rozhodlo fúzi zrušit a divizi Chrysler prodat.
