No tak se nebude stáčet před prodejem, ale pravidelně před STK...

Pokud prodejce inkasuje částku za ojeté vozidlo a výše té částky vychází ze stavu onoho vozidla, který vyplývá mimo jiné z množství najetých kilometrů, pak ručí za veškerá data uvedená v souvislosti se zmiňovanou transakcí.

Ano, a jelikož dnes tachometr nemá žádný status (např. ve smyslu cejchovaného měřidla nebo oficiálního údaje) tak právě prodejce ručí pouze za to že údaj uvedený ve smlouvě odpovídá údaji ve vozidle, ale už nikoliv za to že odpovídá skutečnosti - pochopitelně vyjma případů kdy to sám dobrovolně garantuje.

Prostě mají trestat každýho, kdo prodává vůz se stočeným tachometrem a tvrdí o něm, že je nestočený. Jaký je v tom problém? Pokud to někdo nedokáže zaručit, prodává s nájezdem bez záruky a cena jde rapidně dolů. Když jste první majitel snadno dokážete garantovat skutečný nájezd při prodeji. To stejný druhý majitel, pokud má písemnou garanci už od prvního. Nechápu co furt řeší...

Tak to už v podstatě existuje dávno - garanci toho že stav tachometru odpovídá skutečnému stavu najetých km dává jen minimum prodejců a zpravidla je cenová hladina vyšší. Mimochodem první majitel nijak prokázat skutečný stav nemůže, má pravda vícero prostoru k tomu své údaje podložit, ale to je tak všechno.

Tak už se všichni nažrali a teď s křížkem po funuse přijde konečně politický ksicht se zákonem?

Přijdou stím o pár desítek let později. Za pár let tohle už nikdo řešit nebude.

U dovozovýho auto to nezjistí nikdo...servisní knížka má cenu papíru. Takže jednak dovozy vůbec nebrat...z bazaru kupovat jen auta původem z čech. A nebo z dovozu auta, která mají elektronickou servisní knihu on-line na internetu...což má zatím snad velice dobře vyřešené jen toyota.

A u dovozu když už někdo horko těžko dokáže pravdivý nájezd, tak nikdy nikdo nezjistí jaké tam byly pojistné události. Jestli ten stříkanej plech je jen vyměněnej blatník a nebo tam bylo něco víc....proto opět NIKDY nebrat auta z dovozu.A řeči o tom, že si tam pro něj člověk sám dojede k soukromníkovi...ono i v zahraničí a zvlášť v německu je dost soukromých osob..jako u nás..co auta tahají z polska a pak to prodávají..ale stav neznámý....narazit na auto skutečně vlastněné prodejcem, který ho kupoval jako nové je jako jehla v kupce sena...

Pokud auto neprojde nejdříve STK,kde vyfotí tachometr a potom jde auto do bazaru.Potom je jednoduché dohledat,kdo stočil tachometr.To mělo být zavedeno už dříve.Ale pokud se to stane na STK,potom těmto odebrat licenci na poskytování služeb.A co takhle zavést duální počítadlo s přístupem jen policii???To by nešlo?

A co podvodníkovi zabrání to stočit před cestou na STK?

Hezký, jenže spousta aut co se doveze z Německa třeba je stočená už tam, Turkem-bazarníkem.....

Ty prostě nekupovat.

Po třicet letech podvodů vymyslí anofertistaťuk nristo zbytečný zákon inu anofertov dřive kocourkov.

Další zbytečný zákon od neschopného Ťoka, ministra zpoždění,uzavírek,, neschopnosti dokončit výběrové řízení na Mýto.... nekecáme makáme

Tady bude pořád někdo žvanit. Tohle je velmi potřebný zákon, po kterém se volá tak dvacet let.