Odpůrci rychlostní silnice na úterním jednání na kraji nevystoupili, poslali pouze dopis, v němž ujistili zastupitele, že se nevzdají a budou se bránit všemi zákonnými prostředky proti tomu, aby nejstarší chráněnou krajinnou oblast v zemi nenapravitelně zničila dálnice.
Možné variantySeverní - mezi dvěma částmi CHKO Český ráj, nejhlasitější a nejdéle trvající odpor, doporučena většinou krajského zastupitelstva Jižní - po jižním okraji CHKO, většina trasy vede ve Středočeském kraji, nejlevnější Superseverní - přes Železnobrodsko a Semilsko, vede přes chráněná území, i po přepracování stále nejdražší |
Proti dopisu odpůrců se ohradil krajský radní Zdeněk Bursa. "Účelově si pletou demokracii s demagogií. Speciálně tolik prostoru, který dostali odpůrci i ti, kteří s jednou z variant souhlasí, bylo dáno tolik, jako nikomu jinému. Všichni měli možnost se vyjádřit. Proto jsem tímto dopisem velmi znechucen," uvedl.
Ochránci přírody, obce i občané z dotčených oblastí variantu Českým rájem odmítají. Petici proti záměru podepsalo 15 000 lidí, přesto v územní dokumentaci zůstala. "Nechali nás jen vymluvit. Na petice s tisíci podpisy naprosto nereagovali," kroutil hlavou aktivista Vladimír Procházka.
Nová silnice v oficiálních dokumentech nazývaná S5 z Turnova na Hradec Králové by měla zrychlit automobilové spojení nejen z Liberce do sousedního Královéhradeckého a dále do Pardubického kraje, ale také vyvést dopravu mimo obce.
Tříproudá silnice bude stačit
Ministerstvo dopravy ale už na rozdíl od Libereckého kraje netrvá na tom, že musí jít o čtyřproudou silnici. Potvrzují to zástupci ministerstva i turnovská radnice. Ta je s ministerstvem dopravy v kontaktu, protože kvůli novému územnímu plánu musí se silnicí počítat.
Možné trasy R35 napříč Českým rájem
"Věřím, že převáží ekonomický pohled potvrzený výsledky sčítání dopravy, a že bude stačit jen tříproudé uspořádání," uvedl před týdnem vedoucí turnovského odboru rozvoje Miroslav Varga.
Severní varianta, která zvítězila, kopíruje z velké části současnou silnici. Od začátku proti ní ale bojují ekologická sdružení, protože vede napříč Českým rájem mezi dvěma "ostrovy" chráněné krajinné oblasti.
To byl také důvod, proč ministerstvo životního prostředí donedávna preferovalo delší a dražší superseverní variantu, přestože se jí Semily a okolní obce bránily. Ministerstvo ale změnilo názor a podpořilo variantu Českým rájem. (čtěte zde) Tuto trasu loni schválilo zastupitelstvo Libereckého kraje a v územních dokumentech kraje je proto jen tato jediná varianta.
Odpůrci dálnice se nevzdávají
Rychlostní silnice R35 napříč Českým rájem by změnila cestování z Turnova na Jičín.
"Jižní ale není zcela odmítnutá. Konečné rozhodnutí padne zřejmě na vládě po dohodě ministerstev a má vzejít ze studie, která ještě není hotová a s tou od Valbeku, kterou mohli všichni vidět, nemá nic společného," upozornila za odpůrce dálnice Českým rájem Markéta Kovaříková.
Ekologové chtějí prosadit třetí, jižní variantu, která by stála podle odhadů necelých 15 miliard korun. Je ale dlouhá 64 kilometrů a podle vedení Libereckého kraje dopravu v kraji neřeší, protože vede středními Čechami. Ministerstvo dopravy ji nepodporuje a nepočítá s ní ani Středočeský kraj.
Odpůrci dálnice přes Český ráj se však nevzdávají. "Budeme bojovat, dokud nepřijedou bagry a nehrábnou do země. Než se začne stavět, budou několikery volby," dodala Kovaříková.
