LABE

podél Labe z Děčína do Bad Schandau jezdím dost často a nějak jsem si nevšiml, že by bylo nesplavné. Nákladních lodí jezdí dost. Ale asi mají kluci budovatelský v labském plánu plavbu lodí zámořských.......

Re: LABE

pokud vim tak se to má stavět někde v Loubí a ta nesplavná část je za tyršovim mostem v tom oblouku tam se to zanaší a je tam malo vody 

To nevadí,

hlavně, že potečou peníze - kdysi byl odhad kolem 7 mld Kč, dnes to bude trochu víc, v průběhu realizace dojde k projektovým úpravám a příslušným navýšením. Pak ještě něco na údržbu,.... To půjde. "Rejdaři", pokud se dá tak dá nazvat pár provozovatelů několika málo lodí, možná už v tu dobu zmizí úplně.

labská komise

Volná plavba po Labi je tuším výdobytek po dělení Rakouska-Uherska, zakotvený ve Versailleské smlouvě a hlídaný labskou komisí. Němci mají uloženo starat se o vodní cestu a pronajmout nám flák přístavu v Hamburku.  Nemyslím si, že je mezinárodní smlouvou určena minimální plavební hloubka splnitelná jen výstavbou přehrad, takže Německo nemá povinnost stavět přehrady, ale na druhé straně se přestat starat o splavnost Labe by bylo porušením mezinárodních dohod, bez ohledu na objem provozu.

Řekněme to jinak.

Němci mají bohatou strukturu plavebních cest a kanálů napojenou na evropskou vodní síť. Komodit vhodných pro lodní dopravu do Čech mají málo a co je jim do našich problémů či plánů.

Za C.K. Rakouska objem překládky v ústeckém přístavu překonal největší přístav monarchie - Terst. Zejména po druhé světové válce pak mezinárodní lodní nákladní doprava na Labi dospěla ke dnešnímu, málem nulovému stavu.

Ježíííš Marjááá

co teď budeme dělat? Provize už sou rozdaný a teď tohle!!

Re: Ježíííš Marjááá

Konkrétně ty se po zvonění budeš věnovat výtvarné výchově.

Jen abysme neklábosili o ničem.

Komu může vadit jez s komorou a s cestou pro ryby :

Vizualizace zde:

http://www.decin.cz/wp-content/uploads/2011/05/jez_loubi_studie.jpg

Re: Jen abysme neklábosili o ničem.

Lepší by byla nějaká vizualizace z úrovně břehu.

eko-vyžírkové

Práci a schizofrenii eko-vyžírků je vidět třeba v CHKO a NP. Z jedné strany chtějí co nejvíce peněz na svůj provoz a zdruhé strany vyhlašují nejrůznější zóny kam člověk nesmí. Ono se tam bádá a zkoumá, ale nikdo neví na čem a o čem. Svého času (možná tam ještě je) byl "soudruh" , který čárkoval počet ryb, jednoročně z toho udělal zápis a vyinkasoval peníze z MŽP.

Příroda má úžasnou absorbční schopnost:

Třeba ten slavný drobnokvět roste na starých výsypkách z děčínských přístavů, škeble v Ploučnici jsou tam navzdory tomu, že se jedná o umělé koryto z 17-18.století atd.. atd...

Re: eko-vyžírkové

Jez ve čtvrti Krásné Březno?

Pár set metrů pod Masarykovými zdymadly? Tady něco nesedí...

Re: Jez ve čtvrti Krásné Březno?

Myslím, že se plánoval ve Velkém Březně, ale přesně to nevím. Musel bych zapátrat.

Oblast mezi Děčínem a Bad Schandau je snad nejhezčí co

jsem kdy kde viděl.

Stavět tam jez by bylo zvěrstvo.

Re: Oblast mezi Děčínem a Bad Schandau je snad nejhezčí co

Ta oblast je nádherná, ale začíná to od silnice do Hřenska a železnice na druhé straně a výš.

S nemeckym ekonacismem bude jeste problem

Re: S nemeckym ekonacismem bude jeste problem

Jj, začne to přes naše peněženky v účtech za elektřinu.