A mimochodem pánové

v nadpisu je slovo GLOSA. Jinak pro bližší pochopení: Dnes je glosa rovněž novinářským literárním útvarem. Jedná se o útvar SUBJEKTIVNÍ!!!!!!!!

fakt že jo

No řekl bych že je na tom víc než kus pravdy. Systém slev je už sám natolik komplikovaný - a o těchto speciálních nabídkách nemluvě - že po nich stejně skočí jen fandové a ostatní pravidelní cestující.....

Cenově to prodávat dráž než zákaznické jízdné (s In-kartou) je blbost, to by se pak ztrácel smysl. Proč by to potom ti lidé kupovali?

Re: fakt že jo

systém slev u ČD komplikovaný fakt není! to akorát cestující sou zvyklí z autobusů si kupovat obyčejnou jízdenku Z-Do a pak nadávaj na ČD že to je drahé ale vlak není bus.. a navíc každá železniční společnost má spoustu slev, takže se stačí jen podívat i jinde.. a mimo to jak někteří mektaj že ČD mají drahé jízdné, to neívm co by říkali na západě, tam jsou vlaky daleko dražší...

rozpačité...

Akce vymyšlená dobře, problémem je styl propagace. Já nechodit na ŽelPage, tak o tom nevím. A v těch globusech a kauflandech a podobně o tom nikdo nicmoc neví, často také říkají nesmysly... Kdo vlakem nejezdí, tak se nedozví, co s tím, a vykašle se na to, kdo jezdí, nabere informace jinde a koupí. Globusu to samo sebou nevadí, protože se to prodá, takže tam nevidí potřebu nějak lépe informovat - ale jestli na tom vydělají ČD, to docela pochybuji (a protože je to státní podnik a veškeré financování má naprosto transparentní, tak se to samozřejmě dozvíme).

Pokud chtějí natáhnout do vlaků lidi, kteří jimi normálně nejezdí, ale zároveň zabránit "zneužití" běžnými cestujícími, musí nastavit akci takovou, aby zvýhodněné jízdné nebylo levnější než jízdné pro zákazníky s InKartou. Jednu takovou teď rozjeli (SporoTiket), pokud jí udělají dobrou reklamní (a hlavně informační) kampaň, může to být nejsmysluplnější akce ČD za posledních několik let.

Cestující může využít i dalších slev ...

... například víkendového SONE+ nebo jednodenní či týdenní síťové jízdenky ČD NET. A to nemluvím o tom, že před pár lety se za 140 kč dala s Eliškou projet celá republika, já jsem takto jel ze Severních Čech na Severní Moravu.

bláboly od odborářů?

Tak Vás podezírám, pane Lysoňku, že máte převzaté DuškoBerounské názory.

1. v prvním období prodeje byly v Plzni poukázky k dispozici téměř dva týdny, koupil jsem si bohužel jen dvě. Na jízdenky se ptali zcela neželezniční cestující. Paní z Globusu jim toho moc říci neuměla, ale já sám jsem radil dvěma lidem, zda se jim jízdenka vyplatí do Ústí n.L. a Hradce Kr. - oba tam jezdili autem. Tedy účel slevy byl u obou automobilistů splněn.

2. Já jsem jel do Ostravy, takže na jízdném ČD ostrouhaly. Ale koupil jsem si na kartu první třídu za 200 plus pendolino tam i zpět, takže 400 bonus pro ČD, 200 útrata v pendobistru.

3. Při druhé edici poukázek už byly hromadné nákupy, sám jsem je učinil. Na nákup za 2000 jsem jel místo do Makra do Globusu, rozdělil ho na tři nákupy a zakoupil 6 Globulí. Takže Globus si taky přišel na své. Úlovek jsem rozdal synovcům a neteři a inspiroval je k prázdninovým výletům. Jsem spekulant?

Tip: Bylo by zajímavé zjistit dělbu tržeb mezi ČD, Globus a prostředníka.

--

Že se IDnes neustále věnuje jen ČD.

Co takový pan Jančura a jeho sobotní zrušení rychlíku v úseku Praha - Kralupy nad Vltavou?

Obával se, že v úseku kolem Roztok nad Vltavou chytne jeho žlutý rychlík několik desítek minut zpoždění (vyhořelé traťové zabezpečení), tak ho raději v úseku zrušil.

Tohle udělat ČD, tak je IDnes v čele s Lysohlávkem a Sůrou rozdupou.

http://www.regiojet.cz/regiojet/aktuality/pozor-zmna

spekulace

Obávám se, že k vašemu tvrzení nemáte žádné podklady. Já si taky nejsem zrovna jistý, jestli tyhle akce generují dodatečné tržby, ale psát do celostátního média takové výstřely založené na osobních pocitech považuji za dost amatérské