Vzhledem ke kupní síle těch dvaceti tisíc mi to přijde stejné, jako když jsem kdysi dělal řidičák já.

Zarazilo mě, že že majitel autoškoly z článku mluví o naftě nebo dokonce benzínu. Měl jsem za to, že pro autoškolu je vždy nejvýhodnější LPG nebo CNG.

Navíc auto za milion.....nic mi to doho není, ale já jsem dělal autoškolu ve favoritu, ten tehdy snad nestál ekvivalent dnešních 1.000.000 Kč.

Jen mi přijde, že nářky nad tím, jak autoškoly musí nutně zdražovat....to mi přijde zvláštní. Plus tam poznámka o tom, že zdražily energie v učebnách....jako by tam probíhala výuka 5 dní v týdnu 8 hodin denně.

No nevím nevím. V mé autoškole jsme se scházeli 1x týdně na ca 3 hodiny. Kámoši to měli dokonce po výuce na střední přímo v budově školy.

Mně spíš přišlo úsměvné, jak argumentoval cenou dálniční zámky - jestli na celý rok stojí 1500Kč, tak je to zcela zanedbatelné vzhledem k tomu, kolik "dvacetitisícových" žáků se za ten rok v tom autě protočí.

Jsou to prostě trapky. Kdyby přiznali, že zdražili, protože teď je móda firem (a autoškola je firma) zvyšovat čisté zisky minimálně o sto procent oproti předcovidovému období, tak aspoň jsou fér. Ale vymlouvat se, že musí zdražit na 20k kvůli ceně dálniční známky, to je opravdu legrace.

A to kupuje tu dálniční známku za každého žáka?

Ať stojí třeba 30 tisíc, vše je o nabídce a poptávce, ale co mi vadí, že pro získání řidičáku je autoškola povinná, podle mne zcela zbytečně, pokud u zkoušek prokážu, že mám znalosti a umím řídit, tak mi mají dát řidičák a hotovo.

Presne tak!

Cely system autoskol je v CR spatne. Je drahy, nic moc nenauci a navic je neferovy. Mnohem lepsi by byl system jako maji v USA. Tedy udelat zkousky z predpisu. Potom moct jezdit pod dohledem mentora a pak jit na zkousky z jizd. Navic zkousky z jizd by se mely nahravat aby se dalo odvolat.