hmm, tak před 30 lety když to ustřelilo, bylo na silnici místo na srovnání, dnes už tam v tom provozu není.

kalamita jak na Sibiři, tři centimetry sněhu a u Muzea čtyři...............

A silničáři zase chrápou.

odpočívají před noční

Já to chápu - řidiči si bláhově myslí, že když je teplota kolem nuly, tak že je nějaké sněženíčko nemůže "rozhodit" - jenže ouha, ono to PRÁVĚ na tajícím sněhu vždycky NEJVÍC klouže ... ... Pamatujte si to!

Já to nechápu. Napadnou vždy asi tak 2 centimetry a lidi se z toho mohou opupínkovat... A tihle neřidiči, to je samostatná kapitola.

Řidič má přizpůsobit jízdu povaze a stavu vozovky. Což kde kdo nedělá a myslí si, že silnice bude v jednom kuse uklízená, což technicky nejde zajistit na tisíci km vozovky naráz. To by se musela značná část národa živit jen jako údržba silnic.

To jsou moc krasny reci od klavesnice, ale jak maji kamiony prizpusobit jizdu povaze a stavu vozovky, kdyz nejsou schopni silnicari vetisnou udrzet ani ty nejvetsi silnicni tahy a uvaznou v prvnim kopci a zablokujou silnice.

A to jsou furt ty stejny useky pri kazdym snezeni porad dokola.

Na sněhu se musí umět jezdit, není to těžké, pokud se jedná jen o sníh. Horší to je, když na to nalijí hektolitry solanky a vznikne břečka, na které se dá jen obtížně udržet. To je jako jet po mýdle.

jenže třeba právě ted v Brně je z toho břečka i bez soli, prostě to spadne a taje.

to jsou prostě čecháčci, zaskočí je snih v únoru a když jezdí jak prasata a něco se semele hazi chybu na silnicare:-)))) 1cm snehu a hned kalamita:-))))))))))))

Nemám rád paušalicaci, ale proč je na těch fototgrafiích tolik pickupů.