"Dá se říci, že po nákupu tramvají 13T jsme se konečně zase nadechli," uvedl ředitel brněnského dopravního podniku Miloš Havránek.
Veřejná doprava v BrněPo kolejích v Brně jezdí 319 tramvají a čtyři vlečné vozy. Brněnský dopravní podnik provozuje také 152 trolejbusů a 297 autobusů. Na konci roku 2012 činila účetní hodnota všech vozidel 4,5 miliardy korun. |
Postupné nákupy 29 tramvají typu 13T ze Škody Plzeň skončily v roce 2011, loni a letos pokračovala obnova vozového parku mnohem pomaleji.
"Chceme vozový park opět výrazněji omladit," poznamenal Havránek. Po Brně přitom jezdí tramvaje, které jsou staré průměrně 20 let.
Příští rok má dopravní podnik v plánu uvést do provozu dvanáct tramvají Vario, šest v krátké verzi a šest v kloubové verzi.
Do Brna dorazí i nové kloubové autobusy
Příští rok začnou také dodávky 36 kloubových autobusů, které jsou rozvrženy na dva roky, celková cena je zhruba 300 milionů korun.
"Vybrali jsme dodavatele a chystáme se podepsat smlouvu," upřesnil Havránek. Do Brna tak přijdou poprvé výrobky firmy Solaris. V prosinci už také začala dodávka deseti minibusů.
Z projektu plynofikace autobusové dopravy se příští rok uskuteční jen menší část. Původní záměr nakoupit sto vozidel se zatím zmenšil a je vypsaná zakázka na dodávku dvanácti kusů.
"Myšlenku neopouštíme, nyní je však ve hře dotace ministerstva životního prostředí. Byla by škoda ji nevyužít, ale už dříve chceme mít autobusy vyzkoušené v provozu. Proto jsme začali jen malou sérií," vysvětlil Havránek.
Prvních deset kloubových trolejbusů už mělo jezdit v Brně letos, ale zakázka za 420 milionů na 30 vozidel se zpozdila, takže se počítá s dodávkami v příštích dvou letech.
"Nyní se posuzují nabídky a smlouvu bychom chtěli podepsat v prvním čtvrtletí. Jedná se však o rámcovou smlouvu, takže můžeme odebrat i menší počet vozidel. Záleží, kolik bude nakonec v Regionálním operačním programu peněz," uvedl Havránek.
