Nezavisla klimatizace?

Bez nezavisleho teplovodniho topeni na DO bych uz auto nechtel.

Ale autor neco takoveho asi v zivote nevidel. Prej ze se v lete zmeni v nezavislou klimu ;-)

To urcite. Jako ze by kompresor klimy bezel na elektrinu? No to by musela bejt dobra baterka!

Nezavisle topeni se v lete zmeni jen na dalkove (ci hodinami) ovladany vetrak. Ano, ventilaci si na dalku lze pustit, ale climatronic tedy ne!

klimatizace v zimě

Jak někdo zmiňuje níže a uvádí se to i v manuálech, je prý dobré i v zimě zapnout klimu, do interiéru prý proudí sušší vzduch. Jenomže pořád nechápu, kde by se ten vzduch vysušil? Klima suší vzduch, pokud ho ochlazuje, když se vzduch ohřívá, co s tím klima dělá? Můžete někdo vysvětlit?

Re: klimatizace v zimě

Jo, to klidne muzu vysvetlit.

Ono to totiz funguje jen pri ohratem motoru, tedy ne hned po studenem startu. Proste to chladi (a vysusuje) motorem ohraty vzduch.

Co sul?

Neni lepsi ty penize vzit a nechat si v lete vystrikat dutiny a pred zimou jeste osetrit lak proti solim?

Ono je super mit vyhrivany zadek a potom se propadnout totalne zrezlou podlahou...

Re: Co sul?

vystrikat dutiny? panuje prece povera, ze se to u dnesnich aut nemusi :-) resp. kdyz je auto na jedno pouziti a za par let se proda, proc by to nekdo delal... a predpokladam ze za par let ty dnesni koktavky v tdicku shnijou stejne, jak je to videt na feldachm, kdyz se na dutiny nesahne...

hmm

já mám na autě přirozenou ochranu proti soli... prach, špínu a tak podobně... sůl nemá šanci

Zajimave to jsem nikdy neresil

No ja prijdu do auta, nahodim elektroniku a pockam cca 4 sekundy nez si cerpadlo natahne benzin, pak seslapnu spojku a na prvni stek nastartuju. Zapnu si ventilatory na predni sklo a vyhrivani zadniho skla. To je ten spravny cas vylezt z auta a seskrabat vsechen snih. Kdyz to mam hotovy tak vlezu uz do ne tak studenyho auta, teplota vody je nad nulou a olej se hezky zahral a prosel celym okruhem.

Re: Zajimave to jsem nikdy neresil

Kdyby Tě slyšel Bursík & spol.

hmm

tak by měl být rád... ono totiž není zrovna nejekologičtější studený auto hned rvát do ulic...

Re: hmm

a jaký je v tom rozdíl jestli smrdí pod jedním oknem nebo pod 100 okny pod kterými projede. Navíc zahřívat motor v zimě na místě se nedoporučuje, lepší je to pomalou jízdou. Takhle se sice ohřeje možná trochu motor, ale zbytek (převodovka, kola...) je stejně tuhý.

Re: Re: hmm

Podle me nezavisle topeni uplne zmeni zpusob pouzivani auta v zime. Predne si vubec neberu bundu/kabat - od domu k autu prebehnu za 10 sekund a v cili cesty podobne. Takze ve vetsine pripadu se oblekam jako by nebylo -10, ale +15.

Dale topeni na DO odstranuje praci s osekavanim ledu z oken atd... Proste je prima pohled vykouknout z okna a videt sousedy osekavajici namrazu a pozorovat paru stoupajici ze sveho nenamrzleho vozu ;-)

Dulezite take je setreni motoru - studene starty snad pusobi 70% opotrebeni motoru a timto se eliminuji.

Otazka je, jak to je s ekologii. Jestli vice "smrdi" jizda s nezahratym motorem, nebo bezici nezavisle topeni. Jelikoz si ale topeni bere snad jen 0.2 litru na HODINU (pricemz proc to nechavat bezet dele, nez 20min?), tak to asi nebude tak hrozne.

Navic clovek se nemusi bat v mrazu zaject do mycky - rano dvere i okna otevre i kdyby bylo -20  ;-)

Re: Zajimave to jsem nikdy neresil

co to mas za auto, ze ti za 2 minuty na vonobeh uz topi??? nebi ti trva skrabani skel ctvrt hodiny???

:D

Ja parkuju pod domem v garazich takze zadne namrzle sklo.. zadne skrabani..

Vyhřívané sedačky

Autor je evidentně teoretik, který se dočetl, že něco jako dodatečná montáž vyhřívaných sedaček existuje...obvykle jsou na dotazy tohoto typu v servisech zvyklí...Mimochodem specializuje se na to několik firem u nás...jedna sedačka do BMW přes Felicii až po Dacii vyjde na cca 5000 bez DPH a montáže, ale osobně můžu doporučit vyhřívaný "potah" sedadla...za 300,- kč do zapalovače...ideální a vyzkoušení mít rozčtyřku do zapalovače a zadek si hřejí všici

Re: Vyhřívané sedačky

S rozčtyřkou pro vyhřívané potahy bych moc neriskoval, protože maximální zatížení zástrčky bývá zpravidla 8A, to jsou 2A (24W) na potah. Je třeba na to dát pozor, při velkém zatížení vzniká oblouk a je možný oheň.

Re: Re: Vyhřívané sedačky

Tady máte pojednání o 12V konektorech:

http://www.karavan.cz/cl1801736394-zasuvky-a-zastrcky-12-24v.htm

Re: Re: Re: Vyhřívané sedačky

to samozřejmě...mám 2A / potah...ale většinou používám pouze vyhřívání předních sedaček...a nemůžu se vynachválit...

Re: Re: Vyhřívané sedačky

no dyť, oheň,jak jinak by asi byly ty sedačka vyhřejvaný?

Re: Re: Vyhřívané sedačky

Zdravim, 

Oblouk vzniká u svářečky, tady se tomu rika prechodovy odpor - proto se to hreje. Ale jinak mate pravdu - deset Amper snese malokterej konektor a zasuvka - ale jsou takovy.

Vyhřívané sklo a pojištění

Vyhřívané přední sklo mi příjde jako velice praktická věc, ale zajímalo by mě, kolik stojí jeho pojištění? Slyšel jsem, že je to docela dost peněz. Jeden můj známý to řešil tak, že v létě koukal přes obyčejné sklo a v zimě si nechal přehodit vyhřívané.

Re: Vyhřívané sklo a pojištění

mám ho pojištěné za 500 ročně

Re: Re: Vyhřívané sklo a pojištění

mohu se zeptat kde? já platím cca 800/rok

Re: Vyhřívané sklo a pojištění

no jasně, lepený sklo a vyměňoval ho jentak z nudy

Re: Vyhřívané sklo a pojištění

Vyhřívané přední sklo je supr, mám 7 let starýho megana a tam to je a nemůžu si to vynachválit!! Takže to nemají jen drahá luxusní auta.

Nazdar odborníci

Existuje něco, čím před zimou natřít nebo vyleštit okna zevnitř proti mlžení a pocení? Kdysi byla nějaká utěrka Clarin, existuje něco takového ještě a jestliže jo, který přípravek je nejlepší?

Re: Nazdar odborníci

jak již se píše níže, u Forda zmačkněš vyhřívání předního skla a odmlžuje to prakticky okamžitě.

Re: Nazdar odborníci

Já jsem na vnitřek plexiskla u integrální přílby používal jar. Ten jsem rozleštil a plexi se nemlžilo.

Re: Nazdar odborníci

Stačí nechat chvilku foukat naplno pod okno klimatizaci a máte mlhu a pocení pryč. Je to témeř okamžitý efekt. Ani není nutné to mít na max teplotu, jde o to, že vzduch z klimatizace je suchý a tak to okno vysuší.

Re: Nazdar odborníci

v každé prodejně pro motorkáře koupíte spray, nastříkáte a hotovo.

Re: Re: Nazdar odborníci

z vlastní zkušenosti doporučuji perfektně, ale opravdu perfektně okno vyčistit čímkoliv jako iron, okena a pod.

Tím se odstraní miliony drobných nečistot ze sklad (prskance, kouř z cigaret...) na kterých se jinak drží voda. Ono je to tak, že pokud je to sklo čisté tak se opotí jen to sklo, pokud je špinavé, tak se opotí všechna ta pohoří tvořená prsknutím, prachem a kdoví čím ještě na skle a tím je na něm několikanásobně více vody a tím je hůře vidět a déle trvá než ho vzduch z venitilace nebo klimošky ofoukne.

Topne spiralky

"topné spirálky zatavené v okně"  - jsem se docela pobavil, protoze delam ve firme na vyrobu techto skel. Nejsou to spiralky, je to jenom zvlneny odporovy drat, ktery je nastepovan na folii, ktera je mezi skly. To okno je uplne stejne, jako nevyhrivane - jenom ma navic ten drat, sbernici a konektory.

Re: Topne spiralky

jasný, ale je fakt,že odraz od světel v noci je vidět - není to sice tak nepříjemné, jak se píše v článku, ale lze rozeznat světlo s a bez vyhřívání ...

Velká a luxusná auta..??

... bodejť by ne šmarja když si za melcek a pul koupím káru tak snad by to mělo být samozřejmý ne??

zhejckany mestsky clovek

za par let asi budeme chodit v zime ve vyhrivanych skafandrech, aby sme nahodou neprisli do styku s nehostinnou prirodou co :-)

Dotaz

"mohou být i nebezpečné z hlediska bezpečnosti silničního provozu -

zkuste zmrzlou rukou nahmatat a ovládat titěrné páčky a tlačítka."- která důležitá funkce se ovládá titěrným tlačítkem? ŽE by radio nebo mobil?

Re: Dotaz

co třeba mlhovka??? většina aut ji má na páčce pod volantem. Krom tvé škodovky-ty tam asi budeš mít vypínač TAHEM ZAPNI-STISKEM VYPNI

Re: Re: Dotaz

jak který, mám služební fabii a u ní by v případě zimy nebyl problém zapnout tebou zmíněnou mlhovku i v rukavici.

Autor KO-KOT!!!

Mam Focuse 4 roky, diky bohu s vyhrivanym prednim sklem, a rozhodne jsem si nevsiml, ze by "se na nich světlomety protijedoucích a především červená světla předjedoucích aut rozkládají do stovek nepříjemně oslňujících odlesků." Ve dne pak, pokud je bod ostreni dal, nez predni sklo, coz doufejme silnice je a bude, je fyziologicky nemozne pro lidske oko vnimat tak tenkou carku. Ten autor je takova pochva, ze to boli!

Re: Autor KO-KOT!!!

Souhlasím s Tebou, mám dva roky Mondeo s vyhřívaným čelním sklem a už bych nechtěl jinak. Když mi odletivší kamínek poškodil sklo tak, že se přerušily drátky, zrovna na straně řidiče, byl jsem zoufalý , naštěstí výměna nertvala déle než jeden den..

Re: Re: Autor KO-KOT!!!

Každopadně jste oba kok/oti , že jste si koupili takové fraky jako je libovolný Ford

Re: Re: Re: Autor KO-KOT!!!

.....řekl řidič Škody 105 L.

Re: Re: Re: Re: Autor KO-KOT!!!

No ty s tím svým prasátem se zrovna máš čím chlubit

Re: Re: Re: Re: Re: Autor KO-KOT!!!

Re: Re: Autor KO-KOT!!!

Mě se vždycky líbí, když někdo generalizuje svůj názor - jen já mám pravdu, nikdo jiný. Ostatní jsou nevědoucí...

Re: Autor KO-KOT!!!

Mel jsem Mondeo s vyhřívaným předním sklem a byl to důvod, proč se mi těžko odcházelo od Forda, protože je to velice praktická věc.

Velká a luxusní auta nabídnou i komfort zadních vyhřívaných sedaček

no aby ne proboha, nedovedu si totiž představit, že bych já vzadu mrznul a můj řidič vepředu si nahřejval záda  to by k dobré pohodě v autě rozhodně nepřispělo.

Re: Velká a luxusní auta nabídnou i komfort zadních vyhřívaných sedaček

http://www.karavanshop.cz/230x1260x0-potahy-funkcni.htm

Re: Re: Velká a luxusní auta nabídnou i komfort zadních vyhřívaných sedaček

Dobrej nápad.