Při pohledu zepředu upoutají nově tvarované, výraznější světlomety, mohutnější maska chladiče a jednodílný nárazník. Inovovanou zadní část poznáte podle nových krytů zadních světel a nového nárazníku s integrovanými reflexními prvky, zvanými kočičí oči.
"Octavia měla vždy mezi vozy Škoda zvláštní postavení. Je to náš nejúspěšnější model, který se celosvětově těší velké oblibě. Octavia prošla kompletní transformací, která je patrná nejen na novém exteriéru a v interiéru vozu, ale také na použití nových technologií," říká Eckhard Scholz, člen představenstva zodpovědný za technický vývoj.
Do interiéru se nastěhovala nová řada rádií a navigačních systémů. Nový design dostal i volant, přístrojový panel s bílým podsvícením, ovládací prvky klimatizace a nové dekory dveřních lišt a středového panelu. Všechny výbavové stupně (Classic, Ambiente a Elegance) nabídnou také nové potahové látky.
Příspěvkem k aktivní bezpečnosti vozu jsou nové xenonové světlomety s natáčením. Pasivní bezpečnost zvyšují standardně montované přední hlavové opěrky s ochranou při nárazu zezadu.
Ke změnám došlo také pod kapotou. Octavia dostane zcela nový motor 1,4 TSI/90 kW a přeplňované benzinové motory o objemu 1,4 a 1,8 bude možno kombinovat se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG.
"V Česku by se měla nová octavia začít prodávat v druhé polovině listopadu, řekl mluvčí automobilky Evžen Krauskopf.
"Plánujeme začít výrobu nového modelu na začátku listopadu, na konci měsíce by pak měly jít první vozy do prodeje," řekl mluvčí. Cena zatím není stanovena, firma ji oznámí až před zavedením auta na trh. Modernizací, takzvaným faceliftem, prošel jak liftback, tak verze Combi.
Škoda Octavia, která se vyrábí či montuje v osmi zemích světa, je nejprodávanějším modelem mezi škodovkami vůbec. Jen během letošního prvního pololetí si ji koupilo 186 487 zákazníků, což bylo o 27,1 procenta více než loni. Představuje tak zhruba polovinu všech prodaných škodovek.
