Než se řidiči naučí všechny ty asistenční systémy vypínat, tak to bude minimálně čtvrthodina. Měl by tam být nějaký centrál na vypnutí naráz. A kolik zbytečnych peněz ty nesmysly budou stát..

Octavia 4 je propadák, všichni jsou z tech čidel a elektroniky nešťastní,takže řešením je ještě pritvrdit:-)

O ty elektrické bude takový zájem, že budou muset rozšířit parkoviště!

tak 4 roky po zahájení výroby je stále vyprodán na půl roku dopředu - což zvládá jako jediný elektromobil koncernu. A také je narozdíl od koncernových sourozenců VW ID.3/4/5 ziskový. Prakticky všechny západní motoristická media ho také hodnotí, jako nejlepší elektromobil koncernu na MEB platformě. A vzhledem k tomu, že výroba bude rozšířena o menšího a cenově dostupnějšího sourozence, tak bych rozhodně obavy o prodeje neměl.

ve sve třídě neni cenově konkurenceschopna

Zajímavá domněnka, a čím si vysvětlujete že je to (po golfu) druhý nejprodávanější kompakt EU?

Za milion kaček to půjde na dračku.

Aby v Mladé Boleslavi nechodili dělníci prosit místo stávkovat... Tyhle elektro rodinné SUV se za par let nebudou prodávat a ten socialismus co teď panuje v Boleslavi skončí...

Mám dotaz. Viděl už někdy někdo Škodovku v hybridní verzi? Já jen že pokaždý když někde przentují nový model, tak lelou o min. pěti motorech a hybridu a když se pak člověk podívá na konfigurátor, tak najde s bídou dva nafťáky a jeden benzíňák..

Proč nakupovat u kováříčka, když se dá nakoupit u kováře. Kup si Toyotu a budeš vysmátej jak rajče.

Konečně ten předražený krám skončí tam, kam odjakživa patří, tedy v propadlišti dějin.

Toto auto je strašně předražené. Kupují to jen blázni. O 200K níže koupíš Toyotu, Hondu.... Hyundai. A tito 3 asiaté nechtějí zlikvidovat své dodavatele !!!!!

Škodovka chce zlikvidovat svoje dodavatele? A to dává jakej smysl?

Tak trochu mi připadá, že ty nové face jsou čím dál tím všednější a méně zapamatovatelné