Jak se v testu dá vyčíslit polák v přetížené dodávce, který má v levé ruce cigáro, v právé mobil a nad palubní deskou má tablet s běžícím filmem? Samozřejmě dodávka osazena 2,5m anténou radiostanice, aby vcas věděl kde jsou hlídky.

Pekna baba na chodniku mi take bere pozornost:-D

Zapomněli na za jízdy nalévání horké kávy či čaje z termosky do kelímku.

Zejména na ten okamžik, kdy při nalévání pohmatu, horká tekutina vyteče do klína.

Lahev s vodou mám v biodržáku vedle na sedačce.

Problém ale je, že když ji hned nenahmátnu, tak dostanu facku.

Nadávno jsem v autě pekl husu a pletl šálu. Vše pro pana Báču, aby nestrádal, když mu to chcípne a čeká na odtah... ;-) Občas volá ze škarpy, není už nejmladší...

Báča ve škarpě? Nevěřím!

Co nemám přímo po ruce během řízení nepoužívám. Přiznám se, že mimo město telefon občas vezmu, ale oči ze silnice nespouštím. Psát nebo číst sms? Takový blázen nejsem. Když chci použít navigaci, vždycky zastavím. I zapalování cigára vnímám jako nebezpečné a hledám vhodný moment. Když otvírám petku, tak jedině jednou rukou s lahví mezi stehny. Když to nejde, tak holt piju později.

Je pravda, že veškeré drobné činnosti nesouvisející s řízením - pozornost omezují, často i vylučují. Pokud nechce být řidič věčný kverulant - je nutné si to přiznat.

Proto to mam na dosah ruky na vedlejsim sedadle, vcetne kavy a sandwiche. Takto to mohu temer poslepu dosahnout a stale se venovat rizeni a provozu prede mnou..

A zapomněli na to, co se dnes hromadně montuje do aut a soutěží se v tom, kdo tam narve víc funkcí - Infotainment. Tohle zařízení se dnes stává nejhorším odvaděčem pozornosti poněvadž výrobci aut vynechávají klasické čudlíky a hejblátka, které se daly najít automaticky po paměti, a ovládání přesunují do displejů, kde se musíte pracně proťukat k danému ovládání!

Tak já budu asi vzorňák a nebo by se to dalo brát tak, že jsem tak špatný řidič, že nezvládnu při řízení řešit jiné věci, než je samotné řízení. Takže kapesníčky mám rozdělané a na dosah a nikomu je nepodávám - to spíš já požádám spolujezdce (pokud nějakého mám) aby mi něco podal on. Pití mám většinou v plechovce, kterou si otevřu před jízdou a mám jí v držáku u řadicí páky. Za jízdy zásadně netelefonuji (natož abych psal SMS) a pokud mi zazvoní mobil, tak to ignoruji, eventuálně požádám případného spolujezdce, aby hovor přijal za mne (pokud jedu sám a očekávám důležitý hovor, zastavím na nejbližším vhodném místě a zavolám zpět). Navigaci také řeším už před jízdou a pak už s ní nemanipuluji (pokud se jedná o delší cestu a nebo cestu někam, kde to neznám, podívám se raději před jízdou na dopravní info, jestli na cestě nejsou nějaké objížďky a nebo jiné problémy, abych to pak nemusel na rychlo řešit). No a je to...

To jste skoro až Mirek Dušín našich silnic. Mám to sice podobně, ale takový anděl zase nejsem... ;-)