autor si aspon mohl dat tu praci a k fotkam dat popisky, co na nich je...

Možná by si autor mohl dát práci s tím, napsat k fotkám, co na nich je, a ne dát všude stejný nicneříkající titulek "Autosalon"

No teda zaplatit 200 za takovouhle "show" a ještě se tam dívat na rollupy s gramatickými chybami, fakt něco

Kamiq ovšem nedostane ani za příplatek Haldex. Stejně jako třeba Touran, mohou to auto nafintit, ale z rozbahněné louky s ním nevyjedou.

Zrovna dnes mně předjížděl Mitsubishi jakoby terénní, dokonce má z pokoveného plastu jakoby nárazovou trubku na zadních krovkách. Auta dnes navrhují lidé, kteří by dříve dělali saka.

Rozbahněnou louku nevyjedete ani s kodiakem 4x4.

Věděli jste, že Kamiq, což je vlastně Scala se zvýšeným podvozkem, můžete mít i se sportovním sníženým podvozkem?

Neznám ceny, ale nedivil bych se, kdyby zájemce o snížený Kamiq vlastně zaplatil tradiční SUV příplatek plus příplatek za snížený podvozek a dostal vlastně relativně standartní Scalu.

Pan obchodní zástupce RAM - Igor vskutku vzorně reprezentoval značku. V několika svých větách stačil 8x opakovat vycpávkové slovíčko "vlastně", několikrát zcela zbytečně přihodil i slovo "samozřejmě", o otřesné intonaci na konci vět raději nemluvě. Trošku profesionality, byť jde o americkou škatuli, pánové manageři

Kamiq je dvojkova octavia v jinem oplechovani...

Opravdu by mě zajímalo v čem je to podle Vás stejné? Podvozková platforma je jiná Octavia II měla VW Golf A5 (PQ35), Zde je již MQB. Motory jsou již úplně jiné, splňující jiné emise. Rozměry jsou taky dost jiné. Takže co má být stejné?

Pražský autosalon představuje Česku americké obry a Škodu Kamiq

do tehle spolecnosti narvat takovou zoufalost jako Kamiq, to me rozesmalo.

Možná tam Komika mají, aby ukázali, jak zaparkuje Ramu na korbu..