Velký test, do něhož se zapojily švédské a britské organizace věnujících se bezpečnosti na silnicích, ukazuje, která auta nabízejí posádce větší ochranu krku a která jsou na tom hůře.
Mezi 28 srovnávanými sedadly dopadly nejlépe hlavové opěrky vozů Volvo S80, Volvo V50 a Saab 9-3. Naopak nejhůře skončila dvojice BMW 5 a Volkswagen Fox. Škodovky se v testu neobjevily.
Nejhorší a nejlepší: vlevo BMW řady 5 x vpravo Volvo V50
Mladoboleslavským vozům konstrukčně příbuzné modely Audi a Volkswagen skončily v průměru až podprůměru.
Nebezpečí při nárazu jiného vozu zezadu spočívá v tom, že se hlava při střetu pohne rychle dopředu jinou rychlostí než horní část těla. Následky jsou různé – od poraněných svalů krku až po zlomeniny páteře. Úrazy přitom způsobují i střety v malých rychlostech.
Poraněním je možné předcházet nejen vhodnou konstrukcí opěrek, ale i jejich správným nastavením. Proto je důležité v autě sedět co nejvíce zpříma a opěrka by neměla být od hlavy vzdálena více než tři centimetry. V žádném případě nesmí být opěrka nízko pod hlavou, ale přímo za ní.
Automobilky přicházejí s různými nápady, jak konstruovat opěrky tak, aby k poškození krční páteře nedocházelo. Jak vyplývá z velkého testu, nejvíce se to zatím daří Volvu a Saabu.
Volvo nazvalo svůj systém WHIPS. Opěrka a sedadlo jsou v pevném spojení a při nárazu dochází k lehkému pohybu celé konstrukce směrem dozadu, čímž se uleví krku při jeho nebezpečném pohybu.
Saab zase podobně jako řada dalších automobilek používá systém, který opěrku automaticky při nárazu zezadu posune blíž k hlavě.
| Automobil | hodnocení ADAC |
|
Volvo V50 |
++++ |
| Volvo S80 (modelový rok 2007) | ++++ |
| Saab 9-3 | +++ |
| Honda Civic | +++ |
| Mazda 5 | +++ |
| Peugeot 307 | +++ |
| Ford Focus II | +++ |
| Ford S-MAX | +++ |
| Opel Corsa | +++ |
| Land Rover Discovery III | +++ |
| Subaru Legacy | ++ |
| VW Passat | ++ |
| Renault Clio | ++ |
| Toyota Prius | ++ |
| Mercedes A | ++ |
| VW Golf | ++ |
| Audi A6 | ++ |
| Mercedes C | + |
| Audi A4 | + |
| Fiat Grande Punto | + |
| Lexus IS | + |
| Nissan Almera | + |
| Citroën C1 | + |
| Toyota Yaris | + |
| BMW 3 | + |
| Citroën C5 | + |
| VW Fox | 0 |
| BMW 5 | 0 |
| Hodnocení ADAC | |
| ++++ | velmi dobrý |
| +++ | dobrý |
| ++ | uspokojivý |
| + | dostatečný |
| 0 | nedostatečný |
