GM se chlubí, že jeho olympijský tým je nejpřátelštější k životnímu prostředí za celou olympijskou historii. Což je přesně v souladu s předsevzetím organizátorů zimních olympijských a paralympijských her uspořádat co nejzelenější olympiádu.
"Pro olympiádu zapůjčil koncern GM klasické sedany, velkoprostorová MPV, sportovně užitkové teréňáky (SUV) a terénní pickupy značek Chevrolet, Buick, GMC a Cadillac. Celkem jich je přes 4600 a pro vancouverskou paralympiádu jich bude 1500," vypočítává pro iDNES.cz Adria MacKenzie z kanadského zastoupení General Motors.
Třeba chevrolet má ve Vancouveru téměř celou modelovou řadu. Nechybí model Cruze, který má korejský původ (vyrábí ho původně značka Daewoo), mezi sportovišti křižuje velký sedan malibu, mamutí pick-up silverado i kapesní spark, který je stejně jako cruze k sehnání i v Česku. Kanadský hokejový tým má k dipozici mimo jiné SUV Chevrolet Traverse.
Flotilu využívá organizační tým, funkcionáři, novináři, sami závodníci i oficiální hosté. Víc než třetina z aut má na palubě některou ze zelených technologií šetřících životní prostředí, které GM ve skladu má. Kromě unikátního voltu a equinoxu tankujícího vodík jezdí po Vancouveru a okolí 800 dalších hybridů a aut na alternativní paliva.
"Nejzelenějším" je z celého plechového týmu GM na olympiádě osm Chevroletů Equinox Fuel Cell. Vodíkovému SUV, které se vyrábí v Kanadě, jde z výfuku při jízdě jen vodní pára. Jak vodíkový chevrolet jezdí čtěte ZDE
Při premiéře voltu na kanadských silnicích a jeho zařazení do olympijských stájí asistovala členka vancouverského olympijského organizačního týmu Linda Coady
Hlavními hvězdami jsou ale dva Chevrolety Volt. Auto, které jezdí na elektřinu a startuje motor jen proto, aby si nabilo baterky, má jít do prodeje až příští rok. Na evropském trhu bude k mání jako Opel Ampera. Více o Chevroletu Volt čtěte ZDE
Akumulátory voltu bude moci majitel plnit i z domácí zásuvky. Výrobce tvrdí, že vůz za rok spotřebuje méně elektřiny než domácí lednička s mrazákem. A jedno dobití je podle propočtů levnější než každodenní káva.
V posledních desetiletích na severoamerických olympiádách jezdila téměř výhradně právě auta koncernu GM. Exkluzivním dodavatelem byl General Motors v Montrealu 1976, Lake Placid 1980, Los Angeles 1984, Calgary 1988 i v Salt Lake City 2002. V Atlantě 1996 se Chevrolety potkávaly i s vozy konkurenčních značek.
