Ono by to chtelo, aby silnicari jeli na skoleni do Nemecka, aby se naucili, jak to tam delaji, ze to funguje. Taky by to chtelo tak 20x vic mist pro parkovani kamionu na dalnicich a trochu tolerance k ostatnim ucastnikum silnicniho provozu.

Pokud je dálnice nesjízdná, pak není nic jednoduššího než ji uzavřít... Zákonů máme dost, ale není kdo by vymohl jejich dodržování... Řádně přetučnělá pokuta by udělala také své při parkování mimo odstavný pruh v krizové situaci... tam to zavání až obecným ohrožením...

Coze? "pro iDNES.cz provedl analýzu provozu na daném úseku a zjistil, že auta zpomalila a začala jezdit - kvůli zhoršení povětrnostních podmínek - opatrněji už kolem čtvrté hodiny odpolední."

To jako otevrene priznavate, ze ridici dokazou reagovat na podminky a jezdit pomaleji? Ja myslel, ze bez passatu, radaru, bodoveho systemu a zpoplatneneho prava nevypovidat to vubec nepripada v uvahu

U nás klasická situace....Pepík v jednom kamionu na zasnezenem kopci zkolabuje a nemuze se rozjet. Jarda v druhem kamionu za nim si rekne...Pepik je trouba, ja mu ukazu, jak se to ma delat....a ejhle...Jarda zustal vyset 10metru pod Pepikem v protismeru. Do toho jede Lojza s dodávkou a rika...to jsou pitomci, ja to proklickuju mezi nima, poradne se rozjedu a je to. No jo, ale s prazdnou dodavkou pri vyhybani se Pepikovo kamionu musi zpomalit a pribrzdit a uz se veze taky. Hrabe a hrabe a dodavka smeruje do prikopu. No a mame situaci jak namalovanou....silnice uzavzena na cele dopoledne. Nekolikrat jsem byl toho svedkem a nakonec kdyz jsem videl, na jakych pneumatikach nasi kamionaci jezdi, tak to jsem nechapal. V cizine by dal sli pesky. A s takovym to materialem chcete neco delat???

prostě profíci za volantem

On mime exit, kde muze sjet a pak fnuka v clanku, ze tam cekal v kolone :-D

Kamiony bych zrušil, všechno vozil po železnici, aspoň by si na sebe vydělala a lidi by nemuseli platit přemrštěné jízdné, zboží z nádraží bych nechal rozvážet jen lokálně dodávkami. Já vim že to nejde, ale bylo by to fajn

hlavně by to bylo výrazně dražší.

Zajimalo by mě, jestli policie dostatecně sankciovala toho řidiče, který způsobil, celou kolonu? To platí pro oba řidiče v obou pruzích, kteří tam zůstali v čele "hrdě stát". Dal bych jim maximální možný trest, ať nahradí škodu všem zůčastněným, protože tam prostě neměl vůbec co dělat. Ať jdou k vůli tomu klidně do exekuce, jestli nemají pojistky.

Přece pokud nevím do čeho jedu

1. Neznám místní poměry ((česká) údržba silnic)

2. Nesleduju předpověď počasí

3. Nemám dostatek zkušeností, t.j. neumím jezdit v noci a navíc za špatného počasí (např. v zimě na ledu)

4. Nemám auto ve stavu do daných podmínek

5. Nevím, že bych mohl způsobit problemy X ostatním lidem

Tak "kudla" buď sedím doma, nebo jezdím maximálně v létě ve dne na tříkolce po parku a neotravuju život ostatním lidem

Kdyby policie, každého takového ... zavčas připravila o papíry, hned by bylo na cestách líp. To platí pro všechny brzdy na silnici.

to je ovšem asi stejně vymahatelné jako "řidič nesmí vjet do křižovatky pokud si není jist schopností jí bezpečně projet".

Pokud jste si jist a nepovede se vám to tak je vše v pořádku.

400x 20m = 8000m. Tolik odstavného pruhu by kamiony zabraly, tedy podstatně méně, než délka kolony, kterou svou nekázní a především totální bezohledností jejich řidiči vytvořili. V daném případě je to navíc evidentní selhání policie, která nesplnila svou zákonnou povinnost.

Řešení je prosté: Rozšíření §19 zákona č 361/2000 Sb. takto (neučesaná textová verze): "Řidič nákladního vozidla  smí na komunikaci s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy použít výhradně první jízdní pruh zprava. Při odbočování vlevo nesmí použít jiný než první jízdní pruh zprava pro příslušný směr odbočení. Další jízdní pruh smí použít pouze v případě, kdy je to nezbytné pro objíždění nehybné překážky silničního provozu, ale pouze v případě, že pro objetí překážky má dostatek volného prostoru k návratu do prvního jízdního pruhu zprava, kam je povinen se neprodleně zařadit. Přitom nesmí ohrozit ani omezit jiné účastníky silničního provozu a nesmí zastavit vozidlo. V případě jedoucí nebo stojící kolony vozidel, zhoršených povětrnostních podmínkách či závadě ve sjízdnosti komunikace nesmí použít další jízdní pruh ani k objíždění překážky silničního provozu."

a úprava přílohy k vyhlášce: "Porušení ustanovení §19  se postihuje pokutou ve výši 10000kč a 7 body do registru řidiče. Současně policista uloží  řidiči zákaz jízdy na dobu následujících 4 hodin a určí místo, kde po dobu zákazu jízdy musí být vozidlo odstaveno. Zákaz jízdy se nepovažuje za bezpečnostní přestávku v řízení vozidla"

boze... to jsou bláboly...

V SR mozu kamiony jazdit iba v lavom pruhu

Tam je všechno tak nějak naruby...

Jak se může dostat tolik stovek kamionů do zácpy, měly být dávno odstavený nebo odkloněný! Většina bývalých odpočívadel je zrušena. Nemám je sice rád, ale tady bych se jich trochu zastal. Když je na D1 nechají najet, tak jedou. V některých situacích se asi nedá jednat jinak.

Ve všech situacích se má dát tak, abych nezablokoval všechny tři pruhy dálnice tím, že nebudu schopen vyjet po cestě, která je zasněžená...