Spočítali jsme, kolik stojí kilometr. Auta na elektřinu se stále nevyplatí

Vyplatí se firmě nákup a provoz vozu s alternativním pohonem? Jak vycházejí v analýze nákladů TCO ve srovnání s podobnými auty s klasickým pohonem? Bude se situace měnit? A proč se taková investice stále ještě nevyplácí? Propočty z pohledu firmy dají dobrou představu i soukromým majitelům aut.

Kolik stojí kilometr - auta na elektřinu se stále nevyplatí. | foto: pro iDNES.cz / Kateřina Horáková

V roce 2020 bylo v ČR podle oficiální statistiky SDA registrováno cca
15 500 osobních vozů s tzv. alternativním pohonem, kam jsou řazeny elektromobily, hybridy i plug-in hybridy. Jde celkem o 8 % všech registrovaných osobních vozů a je zjevné, že i v nejsložitějším roce posledních deset let automobilový trh zcela nezamrzl a nové trendy se na něm projevují stále zřetelněji.

Zatímco u vozů s konvenčními pohony klesne zůstatková hodnota (po třech letech a 90 000 km) na rozmezí 42 – 55 % ceny, u hybridů je to méně než 40 % a u elektrických aut až 30 %.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Kde je devátá planeta? Vědci jsou na stopě nástupci sesazeného Pluta

Stále se točí. Česká fabrika zásobuje elpíčky svět, rekord zažila v covidu

iDNES Premium jen za 49 Kč za 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Zákazníkům Vodafonu dřív propadne kredit, konkurence zvyky měnit nechce

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články