Tak tohle bych teda chtěl vidět aby mi řekli ti vědátoří do očí!

.

.

.

V pátek jsem se vrátil z Rakouska je to jiný svět řidiči jsou ohleduplní dodržují předpis a přesto je tam jízda rychlejší a pohodovější než u nás na dálnici jedou všichni 130-140 mimo obec 100-110 drží se pravé části silnice dávají blinkry nezmatkují jsou vyjěždení pokud vás někdo omezí na dálnici že jede bezdůvodně v levém pruhu 110 nebo naopak letí 180 jeto bud Čech a nebo Polák

Gratuluju. Hned v prvni vete si odporujete. Na zacatku pisete neco co si sam hned poprete. Nicmene v Rakousku se jezdi slusneji, ale doporucuji navstivit i jine zeme, nejsme na tom tak spatne...

´já sem řadím i řidiče nedobrovolně agresivní´=vystresovaní. jízda ze zaměstnání po směněně pod dozorem s případnými výtkami,při jízdě v silném provozu podobně postižených řidičů si vybíjísvou zlobu aniž si to uvědomuje

Osobně mám raději normální agresivní hovado, od kterého ale můžu čekat co udělá (vjede, nepustí, ...) než něco takového co popisujete 

Dávali ty reklamy vůbec v televizi? Kromě pár článků na iDnes o tom jak moc jsou předražený a kolik lidí Renč srazil jsem je vůbec neviděl.

To, že agresivní jedinci nepolývají empatií je docela signifikantní jev. A neplatí to jen o řidičích.

Jak to tady tak čtu asi 99% diskutujících patří mezi ty s nízkou mírou empatie :-). Skoro každý je tu nejlepší řidič na světě nedělá chyby, ty dělají přece jen ostatní že. Když vidím často v provozu jak některé řidiče rozčiluje každé drobné omezení jiným řidičem, například vjezd z vedlejší na hlavní kde je silný provoz a jinak to prostě nejde. Nebo jak najednou mají dočasnou ztrátu periferní vidění ... jo ty potřebuješ do jiného pruhu tak to si hošánku počkej já teď koukám dopředu o ignoraci pravidla zipu ani nemluvě. Našlo by se toho na celou knihu. Používaní mlhovek za běžné viditelnosti abych všem ukázal že je mám ... to jsou další lahůdky, které by však vyřešilo pár pokut o policie .. v Německu toto pokutují běžně.

jo s tim vjizdenim z boku mate taky pravdu..jedni co maj radost, ze ten z vedlejsi nevyjede a kdyz uz to popojizdi, tak ten na hlavni se tam jo jeste nacpe,aby ten z vedlejsi nemel sanci vyjet..

To je celkem logické. Na to nemuseli dělat "výzkum". Stačilo by použít selský rozum.

.

Teď už by jen stačilo vypracovat funkční metodiku takového testování a používat ho při udělování (neudělování) řidičského oprávnění.

Komu by lalok nevykazoval dostatečnou aktivitu, řidičák by nedostal. Vtipné na tom je, že se to nedá nafixlovat ani naučit.

S ohledem na jelita, jaka se dnes pohybuji po silnicich by neudrzel klid ani svatej... Na zelene se zasadne rozjizdi, az vozidlo pred nimi opusti krizovatku. Ve fronte pred krizovatkou dojizdi obvykle tak na 5-6, vzdycky dojedou, pred sebou nechaji tak 20 metru a zastavi, pak se pomalu opet rozjedou, vzdalenost zkrati na 15...a pak jeste asi 4x az vzdalenost zkrati na unosnych 5-6 metru.. Zpetna zrcatka vubec nepouzivaji, proste kdyz na dalnici potrebuji predjet kamion, tak jednoduse vjedou do leveho pruhu. Ale zato velmi dobre vedi, kde rozsvitit zadni mlhovky, jen co zaslechnou v radiu neco o mlze.

minule jsem měl sto chutí už vyběhnout a rozbít mu idiotské mlhovky ve městě, kde byla dohlednost 1 km.

a co ta studie ze 60% jsou ovce ktere delaj vsude jen problem a zacpy a tech 40% ridicu co jsou agresivnejsi a jezdi? Kdyz by to bylo 100% ovci nikdo nikam nejede vsichni stoji jako debzove na zelenou a ze tech ridicu je a dneska jsem je potkal na krizovatkach taky ty asi nezkoumali. Jo jo hlavne ze maj co zkoumat ale neradi tem co jezdi jako ovce ze delaj jen ty problemy na vsech silnicich a krizovatkach, jak maj jezdit aby nezdrzovali.

Ó ano.

1. Cílem automobilové dopravy je, aby VÁS nikdo nezdržoval.

2. Všichni jsou debilové, jen VY víte jak to má být.

3. Největší hrdina a borec je ten kdo dokáže vyškolit ty ubožáky co dodržují předpisy.

proč ilustračka z Kie? Nějakou ze škodofky tam nemáte? podle mých zkušeností se zrovna z této značky rekrutují agresivní řidiči