Platí teprve od 1. července a pomohl výrazně snížit počet lidí, kteří letos zemřeli při dopravních nehodách. Do 26. prosince jich přišlo o život 945, zatímco za celý loňský rok 1127. VÍCE ČTĚTE ZDE...
Kolik bude bodů
Co politikům v zákoně vadí, že ho chtějí změnit? Potíž je v tom, že každá strana chce něco jiného. S mírnou nadsázkou lze dokonce tvrdit, že se v názorech na tvrdost zákona liší i jednotliví poslanci ze stejné strany. Projevilo se to ostatně už při předchozím schvalování zákona, kdy k němu zákonodárci podali víc než 300 pozměňovacích návrhů.
Ale ke konkrétním návrhům. Ještě před platností zákona vystupovala ODS tvrdě proti zavedení bodového systému. Poté, co se stal ministrem dopravy občanský demokrat Aleš Řebíček, od návrhu zrušit bodový systém ustoupila. ODS už neprosazuje ani to, aby se zvýšila hranice pro odebírání řidičského oprávnění z 12 na 18 trestných bodů.
Poslední zveřejněný návrh se hodně blíží plánu sociálních demokratů. "Vybodovaný“ člověk by přišel o doklady pouze na tři měsíce a ne na rok, jak zákon stanovuje teď.
V zákoně jsou i další věci, které by politici chtěli změnit. Do normy se totiž dostaly úplné nesmysly – například to, že cyklista, který zaviní nehodu a zraní při ní pouze sebe, by měl platit pokutu až 50 tisíc korun.
Mluví se o nutnosti upravit dobu, kdy na českých silnicích mohou jezdit kamiony. Politici se shodují, že nyní mají profesionální řidiči příliš volný režim. O detailech změn už nikdo nemluví.
| ZMĚNY V ZÁKONĚ Co také politici navrhují |
| Po nasbírání 12 trestných bodů by viník přišel o povolení řídit jen na tři měsíce a ne na rok. Týkalo by se to však jen případů, kdy by body nasbíral za mírnější přestupky. |
| Zmizet mají hlavní nesmysly – třeba pokuta cyklistovi, který zraní při nehodě pouze sám sebe. |
|
Trestné body by nemusely hrozit na některé mírnější přestupky, například nesvícení při jízdě. |
