Svého času nejlevnější BMW už brzy oslaví dvacet let. První generace řady 1 byla ve výrobě od roku 2004 až do roku 2013, kdy ještě dobíhala montáž kupé a kabrioletů. Celkem byly v nabídce čtyři verze: třídveřový a pětidveřový hatchback, kupé a kabriolet.
Dnes toto auto koupíte už od nějakých 50 tisíc korun, za sto tisíc se dá sehnat celkem slušný kus. Okolo 150 tisíc korun se dá sehnat vůz z posledních let výroby a s rozumným nájezdem. To je však řeč o těch běžných verzích, vrcholné motorizace se šestiválci jsou výrazně dražší. Provedení 130i se obvykle prodává za 250 tisíc, 135i klidně pořád za půl milionu. A speciální 1M Coupé stojí i přes milion.
Jelikož už je nejstarším kusům přes patnáct let, tak je potřeba smířit se s tím, že nejexponovanější místa budou napadena korozí, zejména pak kapota, lemy blatníků a u některých hodně vytěžovaných aut i prahy. Koroze se může vyskytovat i na pátých dveřích, v horším stavu už bývá i podvozek.
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
