Od dob jaw a čezet je na této motorce nejvíce českých dílů. A navíc pocházejí z ruční výroby. Podle tvůrců se tak podařilo navrhnout a sestrojit kvalitní a výkonný motocykl za vynikající cenu (124 300 korun). Zatím je vyrobeno 20 kusů, odhaduje se, že do konce roku by mělo vzniknout dalších zhruba 100 exemplářů.
Starý nový motor
VM 610 F navazuje na pokusy Pragy z devadesátých let, má ale nový rám, rozvody a podvozkové díly. Konstruktérem stroje je Bohumil Staša mladší. Čtyřdobý jednoválcový motor o objemu 610 ccm částečně vychází z podobného agregátu Pragy. Motor dostal jiný, uživatelsky příjemnější průběh výkonu. Výrobce společně se svým distributorem doufají, že nenáročný a lépe ovladatelný motor přiláká nové zákazníky.
Zatím je k mání v provedení pro motokrosové soutěže a výrobce počítá i s verzí supermotard. Po homologaci pro běžný provoz se má objevit i silniční enduro. Nová motorka se chlubí nízkou hmotností, bez náplní váží 109 kilogramů.
V písecké firmě se mluví i o nové motorce s objemem 450 ccm, která by měla mít stejně revolučně uspořádaný motor jako Yamaha YZ450F model 2010, tedy s výfukem dozadu a sáním zepředu.
Motocykly firmy VM Motor zatím mají jenom nožní startování, originální startér bude ale připraven během několika týdnů. Pak vkročí mladá ambiciózní firma výrazněji i na americký trh.
Distribuce
Motocykl zatím můžete koupit na dvou místech: v Písku u výrobce a v Praze u firmy HQH Motors. Další distribuční místa vzniknou během několika měsíců. "Bude jich pět a měly by pokrýt celou rozlohu ČR. Stejným způsobem se plánuje i servis," řekl pro iDNES.cz Jan Žižka, ředitel firmy HQH Motors.
"Rádi bychom co nejvíc strojů prodali na domácím trhu, ale stále budujeme i naši zahraniční dealerskou síť. V současnosti máme zastoupení prakticky v celé Evropě," uvedl zástupce firmy VM Motor Adam Janouš.
Nejvíce si ale firma slibuje od svých internetových stránek. Na těch se totiž brzy objeví konfigurátor, ve kterém si zákazník sestaví motocykl přesně podle svého přání. Podle Jana Žižky bude na výběr spousta možností. "Budeme třeba nabízet čtyř-, pěti-, nebo šestistupňovou převodovku, a to za stejnou cenu." V nabídce nebudou chybět třeba různé druhy sedel nebo brzd.
Vyrazí i na Dakar
Nový VM 610F se objeví i na okruzích. Továrním jezdcem firmy VM Motor se letos stal David Brabec, čtvrtý muž konečného pořadí seriálu MČR Supermoto 2009.
S prvním českým supermotem by měl absolvovat kompletní letošní seriál českého mistrovství a dále několik vybraných závodů slovenského, rakouského a německého šampionátu. Jeden z motocyklů by se měl objevit i na dakarské rallye.
Společnost VM Motor se od 90. let minulého století zabývá především výrobou motorů pro motokáry.
Letošní 14. ročník výstavy Motocykl, na které se nový motocykl ve světové premiéře představuje, se musel obejít bez stánků zastoupení většiny velkých výrobců. Ti dali přednost brněnskému Motosalonu. V Praze je v několika případech nahradili lokální prodejci. K vidění tak jsou novinky značek KTM, Kawasaki, Suzuki, Victory nebo Polaris. Značnou část výstavy tvoří mezinárodní přehlídka přestaveb Bohemia Custom. Výstava probíhá na pražském výstavišti v Holešovicích do neděle.
