Na lepší spojení se mohou těšit zejména obyvatelé Zlínského kraje. K národnímu železničnímu dopravci, Českým drahám, totiž přibude soukromý Leo Express.
Jízdní řády iDNES.cz na webu i v mobiluOn-line vyhledávač spojení můžete využívat: |
Ten je začne nově vozit přímým spojem ze Starého Města u Uherského Hradiště do Prahy a zpět. Ze Slovácka bude vyrážet v 5:50 ráno tak, aby byl krátce před devátou v Praze, a odpoledne vyrazí z pražského hlavního nádraží v 16:28 a do Starého Města dorazí v půl osmé večer (více zde).
Nové spoje, hlavně na regionálních tratích, čekají také na cestující v Olomouckém kraji. Například na trati v úseku Hanušovice - Dolní Lipka budou soupravy Českých drah jezdit také o víkendu a v pátek přibude jeden pár vlaků. Mezi Prostějovem a Olomoucí přibudou dva nové spěšné vlaky Plumlov a Kosíř. A na trati Nezamyslice - Prostějov - Olomouc - Zábřeh - Šumperk bude nasazena třetí souprava RegioPanter.
Víc spojů pro vozíčkářeČeské dráhy přidají v novém jízdním řádu vozy pro handikepované. Celkem jich bude 4 404, což je o 415 bezbariérových vlaků více než dnes. Příklady nově zavedených či rozšířených linek: - Plzeň hl.n. – Domažlice - Mariánské Lázně – Cheb - Cheb – Karlovy Vary – Chomutov – Most - Most – Teplice – Ústí nad Labem hl.n. – Děčín hl.n. - České Budějovice – České Velenice - Pardubice hl.n. – Hradec Králové hl.n. – Jaroměř - Šumperk – Zábřeh na Moravě – Olomouc hl.n. – Nezamyslice - Kojetín – Kroměříž – Hulín – Valašské Meziříčí Zdroj: České dráhy, Poznámka - týká se většiny spojů na těchto trasách |
Milovníci komiksového výpravčího Aloise Nebela se navíc mohou těšit na to, že je vlak s tímto jménem začne vozit ze Zábřeha do Jeseníku (více zde).
Plzeňský kraj přivítá od neděle víc pendolin. Zatímco dosud na trati Plzeň, Stříbro, Planá u Mariánských Lázní, Mariánské Lázně, Cheb a Františkovy Lázně jezdila jedna jednotka denně, nově budou vozit pasažéry denně takřka po celý týden dvě pendolina za den.
Jiné bude i cestování z Plzně do Domažlic, kde budou nasazeny nové vlaky RagioShark, které zkrátí dobu cestování mezi oběma městy o osm minut. Tyto soupravy doplní na této trase ve špičkách i klasické vlakové soupravy. Jednotky RegioShark začnou nově jezdit o víkendech také na trati Plzeň - Žatec a Rokycany - Plzeň - Mariánské Lázně. Kromě nich se bude v regionu pohybovat 15 nových souprav Regionova (více zde).
Středočeši se dočkají více spojů do Prahy. Lepší spojení do centra metropole budou mít ve špičce hlavně z Říčan, Berouna či Kladna.
Lépe by se mělo cestovat i lidem směřujících do Kolína a Kutné Hory. V Kolíně bude například nově zastavovat ranní vlak ze Zruče nad Sázavou. V Kutné Hoře začne fungovat nové vlakové propojení městské zastávky s hlavním nádražím (více zde).
Pardubice a Hradec Králové čeká omezení
Veselo však příliš nebude obyvatelům Pardubic a Hradce Králové. Zatímco dosud jezdilo na vytížené trati mezi oběma městy třiačtyřicet spojů denně, nyní jich bude o pět méně. Škrtnou se například vlaky, které z Hradce dosud vyrážejí v 6:15 a 6:45.
Život to zkomplikuje zejména cestujícím, kteří jezdí z Pardubic až do Trutnova. Mezi oběma městy totiž zaniknou přímé spoje a lidé tak budou muset přestupovat v Hradci Králové. Potěšeni nebudou zejména cestující dojíždějící za prací: některé nové spoje pojedou dřív, jiné později (více zde).
RegioJet bude nově zastavovat v České Třebové a v Zábřehu na Moravě, čímž se zlepší doprava v regionech a přidá několik spojů. Ve špičkových dnech (čtvrtek-neděle) vypraví v obou směrech nové večerní spoje. Z Prahy směrem na Ostravu vyjede vlak ve 20:44 a opačným směrem se vydá ve 20.45 z Ostravy.
Žluté vlaky budou také nově zastavovat na zastávce Třinec-centrum. V této nové stanici bude RegioJet zastavovat jako jediný dálkový spoj, všechny ostatní vlaky končí v Třinci na nádraží.
Na nejfrekventovanější tuzemské trati z Prahy do Ostravy také ubudou spoje. Týdně bude na této trase jezdit 241 vlaků oproti dosavadním 255. České dráhy však na trati o pár minut urychlí svá pendolina i dosavadní expresy.
Zatímco dnes jezdí pendolina mezi oběma městy 3 hodiny a 2 minuty, nově se dostanou pod tři hodiny, přesně 2 hodiny a 59 minut. Průměrná cestovní rychlost tak stoupne na 118 kilometrů v hodině (více zde).
Většina jízdenek zdraží, někomu doprava zlevní
České dráhy od nového jízdního řádu zdraží své základní jízdné zhruba o dvě procenta. Víc peněz budou chtít i u speciálních nabídek. Nově však zavedou novou jízdenku IN100 pro druhou třídu. Ta může ušetřit pravidelně dojíždějícím až tři tisíce korun.
Současná verze za 22 990 korun platí v první i druhé třídě a nabízí neomezené cestování po celé síti Českých drah bez příplatku a ještě čtvrtinovou slevu na mezinárodní jízdenky. Nová jízdenka bude stát 19 990 korun.
Zdražení základního jízdného se bude lišit podle kilometrových pásem. Vyšší cenu zaplatí cestující i za další jízdenky: například slevová tříletá karta IN 25 pro děti a mládež podraží z 330 na 490 korun, jednoroční jízdenka IN 50 na poloviční slevu z z 1 330 na 1 490 korun. Podobně zdraží i jízdenky pro seniory (více zde).
Jízdní řády se změnami počítají
Jízdní řády iDNES.cz už změny, které nastanou v dopravě od 15. prosince, obsahují. "Jízdní řády vlaků jsou ve vyhledávači dostupné již přibližně tři týdny a k aktualizacím datových souborů jízdních řádů dochází pravidelně minimálně jednou do týdne," řekl Bohumír Bednařík ze společnosti Chaps, jež pro iDNES.cz službu jízdní řády zajišťuje.
Ve středu byly podle něj do vyhledávače zveřejněny jízdní řády většiny MHD obsahující již změny platné od 15. prosince 2013. "Pokud jde o jízdní řády autobusů, tam většinou jízdní řády pro nové období platnosti přibývají do dat později a hlavně pomaleji než u vlaků, záleží na tom, jak jsou příslušnými úřady schvalovány," dodává Bednařík.
Jízdní řády iDNES.cz nabízí už od září na webu, v mobilech i tabletech informace o případném zpoždění vlaků. Uživatel ho najde rovnou ve výpisu vyhledaných vlakových spojů a zobrazuje se pro vlaky všech dopravců. Cestující se také dozví údaje o nástupišti a koleji, ze kterého jeho vlak odjíždí (více zde).
