„Bezpečnostní služby trávily tisíce hodin kontrolováním loketních opěrek v autech vyjíždějících na most a za rok a půl nedokázaly postavit plovoucí bariéry,“ cituje Girkin jednoho svého přispěvatele z řad armádních námořníků. Plovoucí bariéry jsou určeny k ochraně flotily a důležitých strategických struktur před vpády nepřátelských plavidel.
Depressed Girkin about the attack on the Crimean Bridge:
“The security services spent THOUSANDS of hours checking the armrests in cars entering the bridge, and in a year and a half they could not put up the boom barriers.”
Wrote our subscribers who are military sailors.
***
Boom… https://t.co/s0xnzdJAmz https://t.co/RdA9d90aCT
„To není překvapivé. Když cíl není ochránit most, ale ‚ochránit most‘ a ,ukázat aktivitu při zajišťování bezpečnosti mostu‘, pak to vždy takto dopadá. V tomto a velkém počtu podobných případů,“ nabídl Girkin vlastní sarkastický komentář. Upozornil, že Ukrajinci budou na most útočit znovu a znovu.
Most se stal terčem útoku už minulý rok v říjnu, kdy zde vybuchla bomba nastražená v nákladním autě. Rusové na ochranu mostu nasadili loď s radarovými reflektory určenými k skrytí infrastruktury před radary a zaměřovacími zařízeními.
Válka na Ukrajině
Sledovat další díly na iDNES.tvGirkin a další ruští vojenští komentátoři ale dochází k závěru, že opatření byla nedostatečná a ruské bezpečnostní složky se příliš soustředily na dopravní provoz, uvádí americký Institut pro studium války (ISW). „Chytali holohlavé, unikli jim vousatí,“ uvedl jeden vlivný ruský vojenský bloger.
Podle Rusů nasadili Ukrajinci námořní drony. Kyjev se k akci oficiálně nepřihlásil, ukrajinské média podle svých zdrojů z ukrajinské rozvědky a armády ale tvrdí, že za ní stála ukrajinská vojenská rozvědka, která ve spolupráci s námořnictvem použila námořní drony.
Exploze poničila Krymský most. Zemřeli dva lidé, doprava je zastavena |
O tom, že za škodu na mostě způsobily námořní drony, hovořil i ukrajinský ministr pro digitální transformaci Mychajlo Fedorov. V květnovém rozhovoru řekl, že námořní drony jsou mezi třemi nejdůležitějšími bezpilotními systémy na Ukrajině.
Britský list The Telegraph na základě snímků předchozích ukrajinských námořních dronů popisuje podobu bezpilotních plavidel, které byly použité při útoku na Kerčský most. Mají asi 5,5 metru. Na přídi mají malou otočnou kameru. Na zádi je komunikační anténa, zřejmě spojená se satelity Starlink, přes kterou operátor může s dronem manipulovat vzdáleně.
Námořní drony jako asymetrická výhoda
Dron sestává převážně z komerčních, nevojenských částí, pohon je zřejmě od kanadské firmy Sea Doo vyrábějící civilní vodní skútry. Výjimku tvoří tlakové rozbušky převzaté z letecké bomby FAB-500 sovětské konstrukce.
Analytik amerického Centra pro námořní analýzy Samuel Bendett uvádí, že tato bezpilotní plavidla necestují tisíc kilometrů. „Musí operovat v relativní blízkosti ke svým operátorům nebo svým výchozím bodům,“ uvádí s tím, že jejich výhodou je jejich levnost. „Cena za výrobu a používání těchto plavidel je výrazně menší než cena za obranu proti nim,“ dodává s tím, že Ukrajině poskytují „asymetrickou výhodu“.
Rusové zaútočili na Oděsu a Mykolajiv. A tvrdí, že zmařili útok na Krym |
Rozsáhlá délka Kečského mostu pro Rusy představuje náročnou hádanku ohledně postavení své obrany. „Jak se brání tak dlouhý most? Kam umístíte obranu? Létají kolem něj patroly? Instalujete na něj neustále senzory? Máte tam neustále námořní hlídky? Je těžké náležitě a úplně bránit objekt tak velký jako tento most,“ podotýká analytik.
Podle bývalého admirála Samuela J. Coxe velká výhoda přesně naváděných zbraní je jejich schopnost zasáhnout konkrétní část mostu. To jim umožňuje způsobit větší škodu.
Dopady na ruskou logistiku
ISW upozorňuje, že úder má významný dopad na ruskou logistiku. Most je důležitá zásobovací tepna, při jeho poškození tudíž musí Rusové dopravovat materiál přes pozemní koridor v Záporožské a Chersonské oblasti, kde jsou zranitelnější.
Odpovíme, je to terorismus, dítě zůstalo bez rodičů, procedil Putin po útoku |
Ruské úřady doporučily turistům na Krymu, aby jeli přes okupovaná ukrajinská území ve válečné zóně, „než aby jim poradily se jí vyhnout, jak by to učinila odpovědná vláda“, podotýká ISW. Ruské síly tak musely vyvinout vyšší úsilí o zabezpečení těchto civilistů, přičemž Rusové nyní nutně potřebují jednotky proti ukrajinské protiofenzivě. Na nedostatek rotace si stěžují i vysoce postavení ruští generálové, uvnitř ruské armády vzniká nespokojenost s nejvyšším vedením a spekuluje se o možné vzpouře.
