Čína byla vzhledem ke své velikosti zemí zaslíbenou pro velkou část automobilových značek z Evropy, USA i jiných asijských zemí. Na trhu o ročním objemu 25 až 28 milionů nových aut nechtěl nikdo chybět. Číňané si oblíbili i elektromobily a země se stala největším trhem i pro tento druh vozů. Loni se jich tam prodalo zhruba pět milionů.
Co bude zrušení dotací přesně znamenat a jak zareagují zákazníci, to je otázka doslova za miliardy jüanů. Konkrétně pro automobilky. Některé zaplesají.