Proč vůbec tolik povyku kvůli jednomu klíčku? Třeba takové Bugatti Veyron za desítky milionů korun má klíček téměř stejný jako Škoda Octavia za setinovou cenu (více zde). A majitelům to zjevně nevadí. Jenže BMW i8, ke kterému má klíček pasovat, je poměrně revoluční počin, a tak by si i revoluční zařízení zasloužil.
BMW i8 je totiž sportovní kupé nejvyšší třídy z uhlíkových kompozitů, které však pohání elektřina a malý přeplňovaný tříválec. Od mnichovské značky je to krok do neznáma, ale zjevně dobře promyšlený. Už nyní se prodává malé městské čistě elektrické auto BMW i3 a druhý vůz s "ekologickým" pohonem by měl značce pomoci především na americkém trhu. Novinka se má začít prodávat na jaře 2014 a předpokládaná cena se na americkém trhu má pohybovat okolo 135 000 dolarů, v přepočtu tedy okolo 2,7 milionu korun.
BMW i8 automobilka představila již v roce 2011 a od té doby ho testuje po celé Evropě. Zamaskovaný prototyp jsme si jako jediná tuzemská redakce mohli letos vyzkoušet ve francouzském Miramas, ale pozorný řidič na něj narazí třeba i v Praze. BMW rozhodně nechce nechat nic náhodě a auto testuje v běžném provozu velmi důkladně.
Vedle maskovaných prototypů se BMW novinkou chlubí při různých příležitostech již bez kamufláže. Pozorný návštěvník třeba losangeleského autosalonu si tak mohl všimnout, že ve středovém tunelu před řadicí pákou je prohlubeň. A právě do ní by měl pasovat onen tajemný klíček.
Poprvé se objevil na tomto fóru fanoušků značky a okamžitě vzbudil velkou pozornost. Vypadá totiž stejně futuristicky jako samotné BMW i8. Má na sobě vedle obvyklých tlačítek pro otevření auta i displej, který ukazuje stav nabití akumulátorů a dojezd auta. Klíček by měl umožnit i dálkové spuštění ohřevu nebo naopak chlazení kabiny a další telemetrické funkce. Pravděpodobně by měl i upozornit, kdyby se s autem něco dělo.
Klíček vypadá velmi povedeně a připomíná spíš zmenšený smartphone než klíč od auta. A podle spekulací se takovému smartphonu i funkčně blíží víc než obyčejnému autoklíči. Jenže BMW existenci klíčku nepotvrdilo a prototypy se zatím odemykají obyčejným klíčkem, který se taktéž objevil na internetu. Ten ovšem nic extra neumí.
Na druhou stranu všechny zmíněné funkce zvládá aplikace pro chytré telefony, která je k mání k už prodávanému BMW i3. Zdá se tedy logické, že dražší a luxusnější supersport by měl vše potřebné integrované přímo v klíči.
Objevily se už i spekulace, že klíček bude stát 20 000 korun (tisíc dolarů) a že je vyroben z čistě recyklovatelných materiálů. Oficiálně zatím není potvrzeno vůbec nic.
Můžeme tak jen zkonstatovat, že kdyby byl klíček realitou, což některé zdroje potvrzují, tak by dokonale doplnil zajímavé technické řešení top kupé mnichovské automobilky.
Dodejme, že o pohon sportovního kupé se čtveřicí sedadel se stará vpředu uložený elektromotor a vzadu umístěný tříválec o objemu 1,5 litru (každý motor pohání svou nápravu). Tříválec dává díky přeplňování enormní výkon 170 kW, výkon celé pohonné soustavy je pak 266 kW. Zrychlení na stovku auto zvládne za 4,5 sekundy a hlavním lákadlem má být spotřeba. V normovaném cyklu má dosáhnout jen 2,5 litru paliva na sto kilometrů. V reálném provozu to samozřejmě bude víc, i tak však majitel za palivo dost ušetří a přitom dynamiku nebude muset v žádném případě oželet.
