Šestnáctiletá Švédka Thunbergová se letadlům vyhýbá, jelikož svými emisemi přispívají k oteplování planety. Po Evropě proto jezdí vlakem a na zářijovou klimatickou konferenci do New Yorku symbolicky vyjela na závodní jachtě. Cestu zahájila ve středu z britského Plymouthu.
Německý kapitán plavidla Boris Hermann se ale z USA vrátí letecky, napsal německý magazín Focus. Dodal, že stále není jasné, jak se dostane zpět Greta a její otec Svante. S nimi a Hermannem jsou na jachtě ještě další dva lidé.
Osmnáct metrů dlouhé plavidlo se solárními panely a podvodními turbínami jim zapůjčil německý realitní magnát Gerhard Senft. Do Evropy mu jej převeze nová, asi pětičlenná posádka, která se do USA dopraví vzdušnou cestou, doplnil Focus.
„Následkem plachtění tak bude šest letů přes Atlantik. Kdyby Thunbergová a její otec letěli, bylo by jich méně,“ uvedl list. Podle něj tak celý podnik bude mít nakonec na svědomí více škodlivých emisí oxidu uhličitého, než kdyby se jachta nepoužila.
Greta a její doprovod si to uvědomují, řekl mluvčí Hermanna Andreas Kling. Podle něj se posádka samotnou plavbou nesnaží klima zachránit, ale přitáhnout pozornost k jeho ohrožení. Cílem je povzbudit úvahy o tom, že bychom mohli létat méně.
PR katastrofa
Manažerka týmu Thunbergové Holly Covaová popřela, že do USA přiletí nová pětičlenná posádka. Zdůraznila, že pro cestu Thunbergové na summit bude potřeba vykonat pouze čtyři lety. „Plavbu do New Yorku jsme do našeho plánu zahrnuli na poslední chvíli, v důsledku čehož museli do USA letět dva lidé, aby dostali loď zpět,“ poznamenala pro týdeník Der Spiegel.
Matka operní diva, prapředek nobelista. Greta Thunbergová má slávu v genech |
Účast na konferenci OSN by podle Covaové vyšla také na čtyři lety, kdyby Thunbergová spolu s otcem do New Yorku letěla rovnou. Tým navíc u všech letů platí kompenzační poplatky za vyprodukovaný CO2, což sice „není ideální“ řešení, ale přispívá tak alespoň zčásti k ochraně klimatu.
Podle Spiegelu je případ pro Thunbergovou PR katastrofou. Sice neplatí, že by její cesta jachtou způsobila více emisí, než kdyby rovnou letěla, o deklarovaném zcela bezemisním podniku však nemůže být řeč. Na internetu se aktivistce vysmívají kvůli údajně „katastrofální bilanci CO2“. V kruzích, kde Thunbergovou již nyní nenávidí, je zpráva o tomto lapsu nadšeně sdílena.
Plavbu Grety kritizoval i český mořeplavec Rudolf Krautschneider. „Přes Atlantik lítá spousta lidí ročně a kdyby všichni jeli na té lodi, na které jede ona, zničili by tisíckrát víc přírody než když letí letadlem. Kdyby sedla do dřevěné veslice a plula na druhou stranu, tak ještě budiž,“ řekl iDNES.cz.
„Než uděláte plachetnici, vyrobíte daleko víc emisí než při výrobě auta sériovou výrobou. Už výroba dakronových plachet je naprosto neekologická. Jachta navíc musí mít motor, bez něj byste ani nevypluli z přístavu. A jakmile máte motor, máte odpad,“ doplnil.
Jednala v dobré víře
Thunbergová jednala v dobré víře, ale celou věc zřejmě „dobře nepromyslela“. Myslí si to přední němečtí aktivisté hnutí Pátky pro budoucnost, které se zasazuje za důslednější boj proti změnám klimatu a v jehož čele Švédka stojí.
Studenti celého světa vyšli demonstrovat za klima |
„Přijde mi směšné, že se nyní půlka německých médií zabývá Gretiným cestovatelským chováním, než aby informovala o nadcházejícím světovém klimatickém summitu, kde se budou činit nejdůležitější rozhodnutí pro naši budoucnost,“ uvedl 19letý maturant Jakob Blasel z Kielu.
Podle aktivistky Carly Reemtsmaové svědčí mediální reakce na plavbu Thunbergové spíše o „bláznivé fixaci některých lidí na Gretu namísto na její apel k ochraně naší planety před klimatickou katastrofou“.
Thunbergová vyrazila na jachtě z Británie do New Yorku (14.8.2019):
