Při dopoledním přistání mělo letadlo problémy s podvozkem, který se podle provozního šéfa aerolinek Contact Air Manfreda Gärtnera úplně nevysunul.
Letadlo pak kroužilo nad letištěm, zatímco hasiči připravovali na dráze pěnový koberec, aby bylo přistání co nejměkčí. Při dosednutí od podvozku přesto šlehaly plameny. Ihned po nouzovém přistání začali lidé vyskakovat po skluzavkách ven.
"Nikdo nebyl zraněn," řekl Manfred Gärtner. Pět lidí na palubě bylo ošetřeno s možným šokem, jednu letušku odvezli záchranáři do nemocnice na pozorování. Ve třináct let starém letadle cestovalo 82 cestujících a pět členů posádky.
Na palubě byli šéf sociálních demokratů
Ve vnitrostátním letu z berlínského letiště Tegel do Stuttgartu byl i šéf německých sociálních demokratů (SPD) Franz Müntefering, který se měl ve městě zúčastnit předvolebního mítinku. Při přistání se mu nic nestalo.
Stroj Fokker 100 musel nouzově přistát na letišti ve Stuttgartu kvůli problémům s podvozkem (14. září 2009)
"Byla to vážná, velmi vážná situace. Dlouhou dobu jsme kroužili a pak jsme museli nouzově přistát," řekl Müntefering podle serveru Sueddeutsche.de.
"Přistání bylo nakonec docela měkké, měkčí než s koly," prohlásil a poděkoval kapitánovi i posádce, která se podle něj v nouzové situaci zachovala profesionálně. "Jednou za život něco takového stačí," dodal devětašedesátiletý matador německé politiky.
Stuttgartského letiště zůstalo po nehodě uzavřeno asi osm hodin. Uzávěra postihla kolem 90 letů. Místní úřady proto dočasně uvolnily zákaz nočního létaní, aby bylo možné dohnat některá zpoždění. Na úterní provoz už by ale dnešní nehoda žádný vliv mít neměla, ujistila správa letiště.
