Standardní postup ve velkých korporacích. Než se to provalí, tak manažírci už boudou řídit jinou korporaci. Hlavně do ničeho nepříjemného nešťourat!
Kdo se bojí, nesmí do lesa
Mezitím se v zákulisí příprav letu raketoplánu Challenger STS-51L odehrávaly až neuvěřitelné věci. Nebyla provedena žádná okamžitá opatření pro zvýšení spolehlivosti těsnění a rovněž reakce Jerryho Masona, prezidenta firmy Morton Thiokol, byla šokující. Inženýři Roger Boisjoly a Arnie Thompson z Thiokolu totiž v noci na osudný 28. leden 1986 protestovali proti startu Challengeru. Opakovaně upozorňovali, že nikdo nemůže zaručit, že mráz nepoškodil těsnění. Když je podpořil viceprezident firmy Bob Lund, který zodpovídal za celou technickou přípravu, a také naléhal, aby nebyl dán souhlas ke startu, prezident firmy Jerry Mason na něj káravě pohlédl: „Odlož, Bobe, konečně tu svou inženýrskou helmu a nasaď si manažerský klobouk.“
Co totiž byly v té chvíli pro prezidenta firmy Morton Thiokol jakékoli obavy z poškozeného těsnění proti požadavkům vedení NASA, které už nechtělo slyšet ani slovo o jakýchkoli dalších odkladech startu Challengeru. Proto Jerry Mason nemyslel na technické souvislosti. Šlo přece o další zakázky od NASA, a tudíž o značné finanční částky.
Zdroj: https://www.idnes.cz/technet/vesmir/raketoplan-challenger-havarie-vybuch.A160128_124955_tec_vesmir_kuz
