Elektrické koloběžky mají od roku 2017 ve Francii na svědomí 286 zraněných a pět mrtvých. „Nemůžeme dopustit, aby stroje pohybující se rychlostí 20 až 30 kilometrů v hodině ohrožovaly pěší na chodnících. Vytvoříme proto novou kategorii vozů v pravidlech silničního provozu,“ uvedla ministryně Élisabeth Borneová. Elektrické koloběžky budou podle ní smět na cyklostezky a do zón s maximální možnou rychlostí 30 kilometrů v hodině, ale nikoli na chodníky.
Borneová rovněž ohlásila novou právní úpravu pro stále populárnější systém sdílených kol i koloběžek, které si lidé mohou za poplatek zapůjčit a pak odstavit. Především sdílená kola podle úřadů zabírají stále více místa na chodnících a lidé je taky mnohdy nechávají stát uprostřed ulice.
V Paříži sdílené elektrokoloběžky poskytuje tatáž americká společnost Lime, která je provozuje i v širším centru Prahy. I v české metropoli provází tuto službu vlna kritiky kvůli jízdě uživatelů po chodnících, i když se to podle českých zákonů nesmí.
Prahu zaplnily sdílené koloběžky, jezdci ohrožují lidi jízdou po chodnících |
Za zpřístupnění stroje uživatelé v Praze zaplatí 25 korun, další sazba je dvě koruny za minutu provozu. Po ukončení jízdy by měl uživatel koloběžku správně odstavit poblíž silnice tak, aby nikomu nepřekážela. Nakonec je zapotřebí ji uzamknout mobilem.
Podle pražských policistů zatím nebylo zapotřebí řešit žádný případ, který s provozem elektrokoloběžek souvisel. Ani na radnicích či magistrátu dosud nezaznamenali stížnosti občanů.
Také Prahu zaplnily sdílené koloběžky (10/2018)
