Elektrokoloběžka je pro lidi s leností v krvi

Takže na oplátku situace z Prahy. Bydlím na Praze 4, práci mám na Praze 7, vzdálenost 15 km po magistrále. Koloběžka od Lime stojí 4kc / min a jede max. 20 km / hod. Pausal se nenabízí. Jednu jízdu bych ujel odhadem za 40 minut minimalne, čili za 160 Kč, a v menším pohodlí než v MHD. Za měsíc to dělá při 20 pracovních dnech a dvou cestách denně 6400 Kč - cca 250 EUR.

Neumim ověřit jak to má p. Nentwich v Oslo, ale v Praze je to nesmysl.

Tyhle koloběžky byly cenově vždycky nesmysl a sloužily jen k zábavě zahraničních turistů. Našinec si raději půjčí kolo, nebo má svoji koloběžku.

No hurá!! Mor!!!

Ona jakákoliv individuální doprava - a koloběžky samozřejmě jsou individuální doprava - bude ekologicky náročnější než hromadná doprava, protože každý musí mít jednu nebo více vozidel (a v případě motorizované dopravy musí každá jedna dostávat palivo), což při hromadné dopravě odpadá.

Jenže žádná hromadná doprava typicky nezaveze před dům. Sice jsem maximálně zastáncem pěšího pohybu, po Praze používán MHD tak jednou za čtvrt roku a auto minimálně, na letiště ano, jinak na cesty mimo Prahu, po městě ne, průměr mám cca 25k kroků denně, ne tak daleko ke 20 km. Ale MHD + koloběžka asi bude lepší, než jezdit všude károu.

Hlavne el. kolobezky a kolobezky obecne jsou takova "seda" zona co se tyka predpisu. Vetsina lidi s tim jezdi po chodniku, kde nema co delat. No a na silnice zase casto nemaji vybavu.

Podobné je to i s kolem. Snad není potřeba mít na všechno předpisy. Stačilo by kdyby se lidi chovali normálně a ohleduplně k ostatním.

Ve výsledku to je tak že ti slušní kterých je většina jsou pranýřováni kvůli pár bezohledným sobcům, které to ani se zákazy nijak neomezuje.

Tak si kupte svoji.

Tak to jsou jen ty sdílené. Když má někdo svou tak to problém není. Je to o lidech. Kdyby se chovali ohleduplně a odstavovali to taky tak nebyl by snad problém. Ale tím že to není jejich se k tomu chovají hrozně.

Tam je problém i v tom, že je to ekonomický nesmysl a využívají to jenom turisti, kterým je úplně jedno kde to nechají.

V Budapešti to funguje celkem dobře. V určitých zónách Vám to omezí rychlost, v určitých zónách můžete jen pěšky, zaparkovat se dají jen na určených místech a s fotoproofem...

A to nikoho na magistrátech nenapadlo dřív, než tenhle elektrobordel všeho druhu povolili? Přitom by jim to řekla poslední hajzlbába. A jak dlouho to bude zase ještě trvat, než se to oseká i v Praze ?

S pirátama ve vedení bohužel dlouho.

Je to škoda. Sám dvě mám a jezdím do práce. Ale řidiči včetně MHD dělaj velký naschvály. V Praze jsou na silnicích sobci.

No, ony ty silnice jaksi nejsou pro koloběžky...