„Chtěli bychom využít času, kdy neletí linka ČSA z Brna do Prahy. Ta totiž létá tak, že cestující jsou v Praze ve čtvrt na sedm ráno, kdy má hlavní město ještě půlnoc. Máme letadla i personál, taže jsme schopni začít létat s linkou třeba hned,“ popsal Petr Navrátil, ředitel firmy, která na přerovském letišti civilní provoz už přes osm let provozuje.
„Teď se máme sejít s hejtmanem Moravskoslezského kraje a zkusit zapojit do plánu také sever země. Pravidelná linka by pak mohla létat mezi Ostravou, Přerovem a Prahou,“ řekl Navrátil.
„Věřím, že by o ni byl zájem. Jen by zřejmě bylo nutné zpočátku, než se linka zavede a lidé si zvyknou, že ta možnost tu je, aby na ni částečně přispívala největší města v kraji nebo sám kraj. Podobně, jako je tomu v Brně,“ dodal.
Armádě se nápad zamlouvá
Nápad na zřízení linky dokonce nezamítá ani sama armáda, které přerovské letiště patří. „Proti pravidelné lince kamkoliv nic nenamítáme, plány vojska to určitě nenaruší,“ uvedl velitel zdejší vrtulníkové základny Ladislav Maťašovský.
Vzhledem k tomu, že armáda investovala do renovace zdejšího letiště stovky milionů korun, je Přerov spolu s Brnem nejmodernějším a nejlépe vybaveným letištěm na Moravě. Přistát tu může i mnohatunový kolos typu Russlan či Jumbo a letiště funguje nonstop. „Jen přes dvě stě milionů korun stála nedávná rekonstrukce řídící věže,“ popsal Maťašovský.
Jediné, co zatím chybí pro pohodlí cestujících, je odbavovací hala, kde by si lidé mohli vypít kávu a svou pobočku by tu měli i celníci.
Olomouc letiště nepodpoří
Zatímco město Přerov letiště podporuje - naposledy přispělo půl milionem korun právě na zbudování odbavovacího terminálu - a bylo by ochotné i uvažovat o finančních dotacích pro linku, sousední Olomouc se tváří odmítavě. Příspěvek od kraje firma pro novou linku zřejmě čekat nemůže.
„Kraj nemá peníze a v první řadě se bude muset postarat o svůj majetek a ne o to, aby dotoval leteckou přepravu,“ uvedl vedoucí odboru strategického rozvoje krajského úřadu Stanislav Losert.
Ministerstvo dopravy je pro
Samotné ministerstvo dopravy se k myšlence pravidelné linky z Přerova nestaví odmítavě. „Je potřeba vědět, jaké jsou přepravní požadavky letiště. Pokud jsou uspokojitelné i z Přerova, který je od Olomouce vzdálen 25 kilometrů, tak by bylo skoro hřích vyhazovat peníze za budování nového letiště. I když je to právo Olomouckého kraje a příslušného hejtmana se takhle rozhodnout,“ řekl ředitel odboru letectví na ministerstvu dopravy Jan Machytka.
