Starostové soudí, že kdyby se silnice první třídy opravila, byl by provoz v obcích i jejich okolí plynulejší a hlavně bezpečnější. "Silnice je úzká a velmi nepřehledná. Pomalu každých čtrnáct dní se tam něco semele. Starší lidé se už po ní bojí jezdit na kole," posteskl si starosta Nezamyslic Jiří Doubrava (nezávislý).
"Na mnoha místech je popraskaná, ve výmolech se drží voda a když prší, stříká na kolemjdoucí i na fasády domů. Pro nás je tato silnice životně důležitá věc," doplňuje svého kolegu starosta Mořic Jaroslav Knap (nezávislý).
O silnici I/47 starostové jednali již mnohokrát a často odcházeli s příslibem, že její oprava je už na řadě. "Čekáme však už tři roky, a stále se nic neděje," říká nezamyslický starosta.
V poslední době se šance na brzkou opravu snižuje i kvůli zahájení výstavby šestnáctikilometrového úseku dálnice D1 z Vyškova do Mořic. Nová komunikace totiž povede v této oblasti souběžně se silnicí I/47. Zemní práce se začnou dělat už koncem tohoto roku a úsek by měl být dokončen za tři roky.
Pracovníci Ředitelství silnic a dálnic potvrzují, že oprava stávající vozovky z Vyškova do Hulína se chystá již několik let. Jsou již k ní připraveny podklady a náklady se odhadují na zhruba 140 milionů korun. Stát si sice od Evropské investiční banky vypůjčil na opravy některých komunikací, na tuto silnici však nezbylo.
"Úsek byl do projektu zařazen a na opravu již byla vypracována i projektová dokumentace, nakonec však nemohla být do plánu zařazena," uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Pavel Šváb. Tvrdí, že finanční zdroje se intenzivně hledají. Dodal, že přednost dostaly jiné opravy komunikací v této oblasti.
V příštím roce se bude za 390 milionů korun rekonstruovat silnice I/50 Slavkov-Bučovice-Střilky a 23 milionů korun půjde na průtah Chropyně II/435. Někteří pracovníci Ředitelství silnic a dálnic odůvodňují oddálení opravy silnice i tím, že se při stavbě dálnice bude mnohem více využívat, a proto by bylo lepší ji spravit až po jejím dokončení. Tvrdí, že oprava komunikací souvisejících se stavbou dálnice je zahrnuta do celkových nákladů.
Oddálení opravy komunikace o několik let však obcím bude podle starostů dělat velké problémy. "Chceme ve vesnicích provést určité úpravy, vybudovat chodníky, nájezdy a to bez opravy silnice nejde," říká mořický starosta. Proto se nyní budou s pomocí některých politiků z regionu snažit alespoň prosadit, aby se tato komunikace opravila alespoň v obcích.
Silnice I/47 není vyhovující ani pro automobilisty. V mnoha místech má prudké zatáčky a i z tohoto pohledu nesplňuje některé parametry silnice 1. třídy. Její napřímení by se však neobešlo bez výkupů pozemků. To je však kvůli chystané stavbě dálnice D1 nereálné. Počítá se také s tím, že po zprovoznění dálnice se stejně podstatně zklidní.
