S rostoucí oblibou elektrokol se zvedá i jejich podíl na nehodách cyklistů, figurují už ve třetině smrtelných úrazů. Kvůli možnostem, jež kola s motorkem nabízejí, se přitom mění profil obětí – jedná se častěji o starší lidi, kteří mají nehodu ve větší rychlosti a obtížnějším terénu. Záchranáři také vyjíždějí k lidem, kterým se uprostřed kopců vybila baterie a oni nejsou schopni jet dál.
Šumava, Beskydy či Jeseníky jsou plné elektrocyklistů. Kola s pomocným pohonem v horách už převažují nad obyčejnými horskými koly. Jenže sportovci na elektrokolech často ve vysokých kopcích přeceňují své síly.
„Lidé se v horském terénu na elektrokolech pustí úplně všude a navíc na kole moc jezdit neumějí. Při sjíždění kopce ho špatně ovládají. Nechají si tam docela velkou přípomoc (elektrickou), pak přišlápnou a v zatáčce už to nezvládnou dobrzdit,“ vysvětluje zasahující člen Horské služby Beskydy Pavel Masopust, jak nejčastěji k nehodám dochází.
Nehody se neliší od těch z klasického kola. Začíná to odřeninami a končí zlomeninami a poraněním trupu či hlavy. Rozdíl je v tom, že se stávají u lidí ve vyšším věku, ve větší rychlosti nebo v obtížnějším terénu.
Marek Slabýprezident Asociace zdravotnických záchranných služeb
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
Volby do Evropského parlamentu se v Česku uskuteční v pátek 7. a v sobotu 8. června 2024. Čeští voliči budou vybírat 21 poslanců Evropského parlamentu. Voliči v celé Evropské unii budou rozhodovat o obsazení celkem 720 křesel
