"Podle velmi předběžných odhadů by se oprava mohla vejít do deseti milionů korun. Nejdůležitější je, že není porušená statika mostu," uvedla Martina Vápeníková z Ředitelství silnic a dálnic.
Nehodu, požár náklaďáku, výbuchy tlakových láhví i dlouhý zásah hasičů sledovali na bezpečnostních kamerách z tunelu Valík policisté ze Svojkovic, kteří odtud dohlížejí na provoz tunelem Valík. "Bezprostředně po nehodě se řidiči ostatních vozidel jedoucích na Prahu i na Rozvadov snažili opustit nebezpečný prostor. Protože začaly vybuchovat láhve, někteří z řidičů se snažili odcouvat," popsal policista z řídícího pracoviště tunelu.
Video a fotogalerie z místa nehody |
Pokud by kamion naboural ve Valíku, jeho řídící systém by sám uzavřel vjezd do tunelu a spustil poplachový plán. Protože havaroval na mostě asi půl kilometru od tunelu, zabezpečovací zařízení musel spustit na dálku policista z dálničního oddělení ve Svojkovicích.
"Při jeho aktivaci se otočilo dopravní značení na portálech u tunelu Valík a do tunelu byl tím okamžikem zakázaný vjezd. Zákazy vjezdu se objevily i u dálničních mimoúrovňových křižovatek na 80. kilometru u výjezdu Klatovy a u Olympie v Černicích na kilometru 73,5," vysvětlil policista ze Svojkovic. Současně se informace o uzavřené dálnici objevily i na proměnných značkách na dálničních přivaděčích.
Protože kamion boural v pondělí těsně před půl osmou ráno, kdy je na dálnici poměrně silný provoz, ještě než operátor uzavřel vjezd do tunelu, tunelová trouba ve směru na Rozvadov už byla plná aut.
"Krátce nato kolona aut před tunelem dosáhla 2,5 kilometru. Většina řidičů ale respektovala nové dopravní značení a z dálnice sjížděla na exitech Olympia a Klatovy. Autům, která zůstala stát v kolonách, policisté umožnili otočení přes střední dělící pás u Valíku, aby mohla odjet do bezpečí," popsal policista.
Podle krajské policejní mluvčí Ireny Lavičkové tahle situace ukázala, že někteří řidiči jezdí po paměti a ani na dálnici nesledují dopravní značení.
