Ačkoli se tato myšlenka údajně zrodila přímo v hlavě ministra obrany, vojáci a policisté ji neuvítali s nadšením. Nepřinesla ani zvýšení účinnosti boje proti extremistům a po necelých třech měsících byla proto v těchto dnech zrušena.
Generál Čettha Tchanadžaro to přitom měl skvěle vymyšlené. Jeden policista měl řídit motorku, zatímco druhý - sedící k němu zády - měl mít v rukou zbraň, s níž měl v případě potřeby zneškodňovat teroristy. Už při prvních pokusech o nasazení těchto hlídek na jihu Thajska se v praxi ukázalo, že fyzikální zákony nemůže přemoci ani generálský rozkaz.
Speciální motorizované hlídky havarovaly jedna po druhé, protože zejména v zatáčkách nebyl "střelec" při nejlepší vůli schopen se naklánět spolu s řidičem, což vedlo k přerušení jízdy - v lepším případě bez nehody a zranění.
Vynalézavý ministr a jeho úřad sice počátkem října ustoupili, ale odradit se nedali. Podle thajského tisku se připravuje nařízení, že v celé zemi bude platit zákaz vozit na motorce spolujezdce.
Běžný scénář teroristických útoků v Thajsku je totiž takový, že jeden z teroristů řídí motorku, zatímco druhý může v klidu střílet na vybranou oběť.
Generál tvrdí: nebudou-li spolujezdci, nebudou ani střelci, protože řidič motorky z pochopitelných důvodů moc střílet nemůže.
Podle policistů by toto nařízení sice problém motorizovaných teroristických dvojic možná vyřešilo, ale co tomu řeknou tisíce obyčejných lidí, pro něž je takováto doprava na motorce životně důležitá, to si asi příslušní činitelé za rámeček nedají.
 Thajská policie. Ilustrační foto. |
