Středa 19. února 2020, svátek má Patrik
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Středa 19. února 2020 Patrik

VIDEO: trabant v. poušť

  17:00aktualizováno  17:00
Před druhou světovou válkou čtyřkolky pro „civily“ neexistovaly. Přesto čeští motonomádi vyráželi na dlouhé expedice do pustin neznámých krajů. Společnou měli nejen odvahu, ale i malá auta s chabou dvacítkou koní pod kapotou. Že je to málo? Je. Nemusíte mít ale náhon na všechna kola, stačí, když máte natolik moderní vůz, že má na všech kolech brzdy.

Trabantem po Hedvábné stezce - Hlavní tah Uzbekistán-Kazachstán vypadá takhle. Místy. Když máte štěstí. | foto: Trans Trabant Team

Svádí to k otázce. Dá se bez GPS a ABS stále nacházet nepoznané? Dá se na začátku nového století uspořádat expedice bez zázemí offroadových speciálů?

Dá: naše expedice, která jela trabantem po zavátých stopách karavan Hedvábné stezky, vzdala hold všem, kteří se dokázali spolehnout na slaboučké auto a na sebe samotné.

Během deseti tisíc kilometrů ujetých přes Evropu, Turecko, Írán, Turkmenistán a Uzbekistán jsme se rouhali, že nás nepotkaly žádné fatální problémy, jen boj s byrokracií a pravidelnou absencí cest, která nám však zatím nedělala větší potíže.

Přejezd žhavou pustinou mezi břehy vysychajícího Aralu a komáry okupovaného Kaspiku nám pak však měl ukázat, zač je v Kazachstánu písek.

„Da, da, charošaja daroga,“ ubezpečuje nás místní kmet, když se ho ptáme na vodu a na cestu, která je matně nakreslená jen v jedné z našich pěti map oblasti. Zdá se tedy, že nejhorší úsek cesty nás nyní neočekává.

Žuch... Auto vibruje a úpí, špatně připevněné věci padají na hlavu. Po 40 kilometrech zpevněného povrchu táhnoucího se jak pravítko pouští je konec.

Děsivá roleta vystřídala děravou silnici. Utýraný asfalt nevedl ani do Jayslingu, vesnice přiléhající k nejtvrdší věznici země. Gulagu uprostřed prázdnoty.

Trabantem po Hedvábné stezce

Musíme dál. Za podezíravých pohledů nakupujeme jídlo a hlavně vodu, absolvujeme povinnou proceduru checkpointu a za oprýskanou závorou se nám otevírá prašná linka cesty.

Děsivé rány do náprav a oblaka prachu. Malý šroubek držící uprostřed palubní desku praská, takže se deska volně pohupuje na zbývajících bočních dvou. O jeden zdroj hluku méně.

Tohle dál nejde, z toho, co kdysi snad bývala cesta, musíme pryč.

Víříme prach jemný jak cement, zahrabáváme se do něj, plujeme jím. Rozrážíme jeho závěje, lámeme keříčky v místech, kde ho vegetace drží u země. Výfuk je sice vytvarovaný podle podlahy a šusplech pod motorem hrdinně vzdoruje nárazům, ale jedeme.

Několik hodin papírování na celnicích a jsme v Kazachstánu. Už jen pár desítek kilometrů k tlusté červené čáře na mapě.

K našemu vysvobození!

Pravidelné vrčení motoru změnilo tón. Jedeme na jeden válec: když máte jen dva, je to problém. Odešla svíčka. Nevadí, auto si nové svíčky zaslouží.

Trabantem po Hedvábné stezce

Další závěje prachu, další jízda pistou. Zase jeden válec. Dobře, svíčky opět vyměníme. A znovu! To už není normální. Několik experimentů s nulovým výsledkem. Další sada svíček.

A konečně jsme u vytoužené červené čáry. Jsme zachráněni.

Padá noc, ještě něco ujedeme: teď, když jsme na hlavní, už to přece bude dobré.

Střešní reflektory krájejí tmu a hledají díry v asfaltu, opravdovém asfaltu!

Co na něm ale dělá ta hromada hlíny? Ovšem, nahrazuje značku zákaz vjezdu a šipka „Objazd“ míří do pustiny. Objížďka nám nevadí, to zvládneme.

Žuch, zapadli jsme po světla do jemného prachu. Vykopat, vytlačit, rozjet. Jeden válec, musíme pryč. Vykopat, vytlačit. Plný plyn, pár výstřelů do výfuku, dva válce. Máme výkon, máme rychlost. Žuch. Vykopat, vytlačit. Pryč.

Trabantem po Hedvábné stezce

Otáčíme o devadesát stupňů a míříme pryč od „cesty“. Počkáme do rána.

Konec! Konec asfaltu, konec nadějí, tohle je Kazachstán, před kterým nás varovali. Silnice rozvalená na asfaltové kry, mezi nimiž ohromná kola Kamazů a Zilů vytloukají hluboké jámy, aby je nakonec rozdrtila a cesta se stala nejnerovnější součástí pouště.

Rány do podvozku nepočítáme ani nevnímáme. Kvůli tomuhle jsme sem přece přijeli. Dokázat, že to dokážeme.

Padáme do děr a hrabeme se ven. Utíkáme do prašné pisty. Jeden válec, vyndat svíčky, popálit si prsty, vyčistit, namontovat. Zpátky na „cestu“! Každá jáma je lepší než zadřený motor.

Trabantem po Hedvábné stezce

Necelé dva tisíce kilometrů na cestě od Aralského jezera ke Kaspickému moři nás stály více úsilí než předchozích deset tisíc i následující tři tisíce přes Rusko a Ukrajinu.

Přesto jsme po šesti týdnech putování a po 15 422 kilometrech dorazili silou dvoutaktního motoru zpět do Prahy s jistotou, že dobrodružství na čtyřech kolech pořád žije: jen je třeba hledat cesty slibující naději na neúspěch.

Trans National Trabant TOUR 2007

  • Nejčtenější

Teorie životního štěstí. Krize vrcholí ve 47 letech, následují lepší zítřky

Vrchol krize středního věku dostal časové vymezení. Nastává v 47. roku života. Potom se vše obrací, etapu životní...

Dvojitá krása a sex-appeal. Představují se MOgirl Nikol a Marie

S oběma se již z webu Xman.cz dobře znáte a obě vás zaujaly. Tmavovlásku Marii jste aktuálně zvolili MOgirl roku 2019....

Extrémní gastronomie: V Tokiu vaří polévku ze základu recyklovaného 75 let

Větší hold vyzrálé chuti kuchař snad ani vzdát nemůže. Japonský pokrm oden se připravuje ze základu vývaru, který zbyl...

Premium

700 sexuálních partnerů. Atraktivní stevard však nebyl prvním HIV pozitivním

Ne každé prvenství je rovnou vítězství. Stát se prvním HIV pozitivním pacientem je docela problém, zvláště tehdy, když...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Karanténa je lék, který dala Evropě morová černá smrt

V digitální době působí zastarale, primitivně, surově, jak ryze fyzický je. Přesto jde o nástroj, který svět potřebuje...

Premium

Trend u rozvodů: čím dál více dětí končí ve střídavé péči

Neustálé pendlování mezi dvěma domácnostmi dětem škodí, varují odborníci. Ve střídavé péči je v Česku stále více dětí....

Premium

Jak se falšuje maso. Šunku bez „éček“ by nikdo nekoupil, říká odborník

Podvody s potravinami jsou staré jako lidstvo samo. Jen se postupně změnily metody. „Za záměnu hovězího masa za koňské...

Premium

Karlův most je jen most, stěžují si turisté. Kritika nešetří ani další památky

Do Česka loni přijel rekordní počet turistů. Památky si u nich leckdy vysloužily i bizarní recenze na internetu,...

  • Další z rubriky

VIDEO: Mad Max uprostřed Sibiře. Bajkal brázdí postapokalyptické stroje

Místo vyprahlé pouště sníh a led. Jenže to je asi jediný rozdíl oproti kultovnímu cyklu s Šíleným Maxem. Vlastně ještě...

Plavání jsem studoval z online kurzů, říká účastník extrémního triatlonu

S během byl již kamarád, ale silniční kolo si musel koupit a plavání nastudovat z internetu. A vrhl se rovnou na...

Dakar plánuji stále, říká Libor Podmol po zlomeninách obou nohou

Po nevyvedeném skoku na motorce si rozsekal nohy na cimprcampr, jak říká. Má v nich jednačtyřicet šroubů, čtyři železné...

Premium

Naučte se stisknout spoušť při obraně vlasti. Generace slabochů má šanci

Vystřelte si jako ve filmu. Našli jsme místo, kde můžete zmáčknout spoušť s pocity akčního hrdiny, nepotřebujete ani...

Najdete na iDNES.cz