240 W na kolika voltech? Dvanácti? Takže 20 A?

S tím se bude dát pájet.

Aha, dole čtu 20 nebo 48 V. Tak to zase bude slušně kopat. 48 V nebezpečných není, ale bolí už fest.

Brzy bude mít svářečka USB konektor

Jen jestli to akorát nepovede k dalším zmatkům, běžný uživatel rozlišuje kabel klasický a obyčejný.

Směřuje to k tomu, že přes USB půjde nastartovat auto.

Tam to nesměřuje...

Dobrý den, prosil bych 1x kabel s konektory USB-C ver. 2.1, podporující USB4, s PD ver. 3.1.

Již brzy ve vašem elektru....

Tak malé šňůry a konektory se pro přenášení takových výkonů vůbec nehodí.

Na krátkou vzdálenost s tím problém není...

240W při 5V, to je 48A. V domovním rozvodu pro takový proud potřebujete dráty s průřezem aspoň 4mm2. Ty by se do USB-C konektoru jaksi nevešly. Ale zase s takovou nabíječkou ušetříte za topení. Zřejmě se blíží doba, kdy bude možné nabíječkou i svářet nerezovou ocel.

Nebude to 5V, vysokorychlostní nabíjení přes USB-C 2.0 má voltů 20 a USB-IF má mít 48 V. Cílem je udržet proud do 5 A původní specifikace USB.

Je videt, ze USB IF jsou inzenyri odtrzeni od reality. BFU se v te zaplave log ztrati.