Velká cena Mexika formule 1

Vettel vede závod a je stále na dráze, Bottas šest vteřin za ním. Ti dva se určitě o strategii jediné zastávky pokusí. Leclerc, který vedl po startu, pojede do boxů ještě určitě jednou. Na Bottase nyní ztrácí šest vteřin. Nevypadá to pro něj dobře.

Lewis Hamilton má obavy, že pro taktiku jedné zastávky zastavil moc brzo. Závod se přece jen jede na 71 kol. Zdaleka ještě není ani v polovině.

Vettel dostal hlášku, že má jet do boxů, ale nechce a zůstává na dráze. Ačkoliv je pomalý a na Hamiltona ztrácí. Po výměně pneumatik podle všeho spadne za Brita.

V boxech je aktuálně druhý Lewis Hamilton. Na vůz Brit dostal bílou,  nejtvrdší sadu pneumatik. Chce se pokusit dojet s jedinou zastávkou do cíle, to je jeho jediná šance na vítězství v boji s jezdci Ferrari.

Problémy v boxech má Alfa Romeo. Vúz Antonia Giovanazziho dostal znamení k odjezdu, i když neměl ještě připevněné pravé zadní kolo. To hned spadlo z vozu a auto se ocitlo podlahou na zemi. Navíc mu zhasl motor. Také ztratil celou řadu sekund.

Do boxů zajel Perez ze sedmého místa.

Verstappen vzadu krouží na 15. místě, na nejlepší ztrácí minutu.

První tři jezdci aktuálního pořadí, tedy Vettel, Hamilton a Bottas, ještě nebyli v boxech.

U mechaniků je také Sainz, padá za Giovanazziho. Jeho týmový kolega Norris je se ztrátou celého kola až za Verstappenem. Doplatil na chybu mechaniků při přezouvání.

U mechaniků je Leclerc, musí reagovat na Red Bull. Vrací se na dráhu daleko před Albonem.

Albon musí po návratu na trať bojovat s Carlosem Sainzem. Španěl ho předjel a jezdec Red Bullu ztrácí cenné sekundy.

Albon ze třetího místa zajel pro novou sadu pneumatik. Pokusi se tzv. undecutem dostat před Ferrari.

U mechaniků je Norris s McLarenem a měl velkou smůlu. Dostal signál k odjezdu ve chvíli, když ještě mechanik nedotáhl kolo a musel za pár desítek metrů zastavit a mechanici k němu v pitlane doběhli. Ztratil tím přibližně dvacet vteřin.

K mechanikům zajeli Kvjat a Gasly, začínají zastávky v boxech.

Pořadí po 10. kole:

1. Charles Leclerc (Ferrari)

2. Sebastian Vettel (Ferrari) +2

3. Alexander Albon (Red Bull) +3

4. Lewis Hamilton (Mercedes) +4

5. Valtteri Bottas (Mercedes) +10

6. Carlos Sainz (McLaren) + 18

7. Lando Norris (McLaren) +21

8. Sergio Perez (Racing Point) +22

9. Daniil Kvjat (Toro Rosso) +24

10. Daniel Ricciardo (Renault) +25

11. Nico Hülkenberg (Renault) +26

12. Lance Stroll (Racing Point) +29

13. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) +30

14. Pierre Gasly (Toro Rosso) +32

15. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) +34

Lewis Hamilton se už dotáhl na třetího Albona a tedy i na vedoucí duo týmu Ferrari.

Bottas předjel Norrise a stíhá pátého Sainze.

Je to velká škoda pro Red Bull, který má v Mexiku hodně silné auto. Což dokazuje i jezdecky slabší Albon, který se drží vedoucích strojů ferrari.

Pro Verstappena je to hodně smolný závod. Po trestu v kvalifikaci má defekt. V těsném souboji mu Bottas předním křídlem prořízl pravou zadní pneumatiku a musí k opravě do boxů. Závod pro vítěze předchozích dvou velkých cen Mexika začne na posledním místě.

Hamilton předjel Sainze a jde bez problémů na čtvrté místo.

Šestý Norris s McLarenem za sebou brzdí Bottase a Verstappena. Ti ztrácejí čas.

Opět se závodí. Bottas je sedmý, Hamilton pátý, za této konstelace se o titulu ještě nerozhodne.

Vedení závodu spustilo virtuální safety car.

Vede pohodlně Leclerc před Vettelem, třetí je nečekaně Albon s druhým vozem red bull, který měl štěstí a vyhnul se všem strkanicím.

Ve druhé zatáčce se už Hamilton pral s Verstappenem a ve třetí ho vytlačil z dráhy. Nizozemec musel jet po trávě a propadl se na osmé místo, Hamilton spadl na páté, když prohrál následný osuboj se Sainzem ze stáje McLaren.

Bylo odstartováno. Výborný odpich měl Hamilton ze třetího místa, ale Sebastian Vettel ho chytře zablokoval, vytlačil do trávy, až se Hamilton dostal do souboje se čtvrtým Verstappenem. 

Na okruhu se hodně opotřebovávají pneumatiky, týmy očekávají minimálně dvě zastávky v boxech.

V Mexico City je polojasno a déšť nehrozí.

Jezdci vyjeli do zaváděcího kola.

Závod se jede ve výšce přes 2200 metrů. Řídký vzduch vytváří specifické podmínky, motory nemají takový výkon a je to jeden z důvodů, proč vozy Mercedesu nejsou v Mexiku tak silné a pro závod nejsou největšími favority.