"Jsme naprosto spokojeni," hlásil Pech po návratu do Plzně a tvrdil, že podmínky na trati byly nesmírně náročné. Rychle se měnilo počasí. "Poprvé jsem zažil soutěž, z níž jezdci odstupovali, protože si nebyli jistí, že jednotlivé erzety zvládnou," doplnil šestatřicetiletý jezdec.
On sám se s nástrahami tratí v okolí rakouského příhraničního horského městečka Freistadt vypořádal na výbornou. "Hlavně auto drželo. Vyplatila se práce, kterou tomu všichni z týmu věnovali na konci roku," těšilo Pecha.
Loni jste byl na Jänner rallye pátý, letos čtvrtý. Dají se tato umístění srovnat?
To je naprosto neporovnatelné. Před rokem v Rakousku zdaleka nebyla taková konkurence. Ani podmínky nebyly tak náročné. Přitom elitní desítka byla hodně vyrovnaná. Ještě jsem na takovém marastu nikdy nejel tak rychle. Navíc jsem cítil jistotu, že auto skutečně řídím a využívám jeho předností. To je pro jezdce nesmírně důležité.
Nebyla šance poprat se o umístění na bedně?
Zhruba do osmé erzety jsem jel vyrovnané časy jako Baumschlager nebo Kopecký, jenže tam nás stihla na trati strašná mlha. Nedalo se ani na rovině jet víc než sedmdesát v hodině, nepomohla ani světla. První čtyři posádky tomu ještě ujely, ale my ostatní jsme ztratili tak minutu. No a pak jsem ještě vyvrátil kolo.
Co se vám na trati přihodilo?
Pořád ještě v osmé erzetě jsem objížděl balík slámy v retardéru a vytočeným kolem jsem o něj chytil a vyvrátil kolo. Naštěstí se s tím dalo dojet do servisu. I tak to ale byla velká škoda. Obul jsem lépe než soupeři a mohl jsem smazat předchozí ztrátu. Škoda. To uražené kolo nebyla technická závada, ale pitomost jezdce.
Přesto jste dojel čtvrtý a získal třeba skalp Francouze Delecoura, který v minulosti vyhrával i závody mistrovství světa.
Byl to super souboj, několikrát jsme se spolu i bavili. Dělal všechno, aby ztrátu stáhl. Jednou dokonce i na rozbahněnou trať zvolil suché pneumatiky, aby byl rychlejší. Chvilku jsem byl na vážkách, jestli to neudělat také, ale bylo dobře, že jsem se k tomu neodhodlal.
Ve startovní listině byl i legendární Švéd Stig Blomqvist, který v minulosti Jänner rallye vyhrál hned třikrát. Znáte se?
Je to snad jediná soutěž, kterou on teď jezdí. Snad deset let se s ním vždycky chci v Rakousku vyfotit a nikdy to nevyšlo. Teprve letos! I to je cenná trofej.
Nemrzí vás teď, že sezona pokračuje až dubnovou Rallye Šumava, když jste se tak pěkně rozjel?
Ne, bylo to tak naplánované. I tak nás čeká hodně práce. Auto rozebereme do posledního šroubku a komplet prohlédneme.
