Kovalainen jako věrný parťák Lewise Hamiltona. Räikkönen jako kolega Felipeho Massy.
"Pokud McLaren dostane Kovalainena do první řady, má Hamilton titul skoro v kapse," tvrdí Eddie Jordan, bývalý majitel formulového týmu.
Dvě týmové dvojky v Brazílii vážně mohou rozhodnout, komu připadne koruna pro letošního šampiona F1. Aby jím byl Massa, potřebuje zvítězit nebo dojet druhý a Hamilton přitom nesmí být do pátého, respektive sedmého místa. I proto teď potřebuje Raikkonena. "Budu se snažit, aby Felipe vyhrál a já dojel druhý. To je maximum, co mohu udělat," říká.
Už v Číně Massovi pomohl, když ho navzdory zakázané týmové režii pustil na druhé místo. Kdyby to neudělal, byl by dnes Brazilec téměř bez šance. "Vím, že se hodně lidí zabývalo mým předjetím Kimiho v Šanghaji, ale rozebírají to pouze lidé, kteří nerozumějí týmovému sportu. A toto je týmový sport," tvrdí Massa.
Dokonce i šéf Ferrari Luca di Montezemolo hned po závodě v Číně prohlásil, že přišel čas zákaz týmové režie v F1 zrušit. "Stačí se podívat na cyklistiku, tam taky spurt rozjíždí někdo jiný. Týmová režie je jen přetvářka." Ano, je to přetvářka. Ale na tu přetvářku v podáni Ferrari – a vlastně i McLarenu – dost možná dojde i v Brazílii.
"Jsem připraven Felipemu jakkoli pomoci," tvrdí Räikkönen. Není to proto, že by s ním byl kdovíjaký kamarád, paradoxně se mnohem víc přátelí s Kovalainenem, ale je Massovým dlužníkem. Nebýt jeho, loni by se nestal mistrem světa. Vzpomeňte, jak Massa jezdil na čele, ale pár kol před cílem "nečekaně" ztratil několik vteřin v boxech a Fin si jel pro titul! Teď přišel čas to vrátit.
Hamilton se na Kovalainena může spolehnout bez nějakých kšeftů. Po Hamiltonových konfliktech s Alonsem přišel Fin do McLarenu právě proto, aby jako týmová dvojka pracoval pro mladého Brita.
Kovalainenův úkol pro Brazílii je jasný: v kvalifikaci se dostat do první řady a pokusit se závod vyhrát, tím by totiž téměř sebral Massovi naději.
Nebo vyřadit Massu ze závodu karambolem? "Pojedu fér," slibuje Kovalainen.
