Automobilový závodník Jaroslav Janiš se narodil před osmnácti lety v Olomouci. K závodění ho přivedl jeho otec, který tragicky zahynul na jaře tohoto roku. Janiš je po Engem dalším významným produktem české automobilové školy. V letech 1992-1998 se účastnil mezinárodního mistrovství motokár ČR a od roku 1997 začínal závodit i v zahraničí. S monopostem začal stejně jako Enge ve týmu Alberta Hampera formule Ford v mezinárodním mistrovství Německa. Premiéru si odbyl v roce 1999 a loni už obsadil druhé místo.
V roce 2000 si na podzim vyzkoušel mnohem silnější formuli Ford Palmer, ze které vzešlo několik výborných závodníků světové třídy. Již od prvních jízd dokázal držet krok s mnohem staršími závodníky a celkově obsadil 3. místo v zimním šampionátu Formule Palmer Audi.
Podle Jonathana Palmera i dalších britských odborníků překvapil Janiš všechny nejen dosahovanými časy, ale i precizní, ukázněnou a technicky čistou jízdou. Na okruhu Brands Hatch zajel dokonce rekord trati.
Letos měl Janiš startovat v letním šampionátu formule Palmer Audi, ale pořadatelům se nepodařilo sehnat potřebný počet jezdců a seriál byl zrušen.
Janiš tedy startoval v týmu Coca-Cola Junior Racing Team v evropském šampionátu formule Renault a zároveň se zúčastnil několika závodů německého šampionátu formule Renault. Zde pro technické problémy nedosáhl výraznějšího úspěchu.
V polovině sezony přestoupil do prestižního šampionátu Mezinárodního mistrovství Německa formule 3, do špičkového týmu Opel Team KMS. Z tohoto týmu vzešel mimo jiné současný pilot Jordanu Jarno Trulli, který šampionát vyhrál v roce 1995.
Janiš se ve své premiérové sezoně prosadil čtyřikrát do první dvacítky. Jeho nejlepším umístěním bylo 12. místo 11.srpna na Lausitzringu. Značně lepšího umístění dosahoval pravidelně v závodě než v kvalifikaci.
Začátkem roku se spolu s Tomášem Engem zúčastnil testování F 3000 ve španělském Jerezu. Ve voze budoucího šampiona Justina Wilsona odjel 18 kol. Vzhledem ke krátkému času, který strávil na dráze, byl jeho čas vynikající. Za Wilsonem zaostal na jedno kolo o čtyři vteřiny.
