Tam pobyl tři roky, aby odešel k rivalu BMW. Od roku 1985 přišel za Peterem Sauberem, kterého již před tím několik let znal. Leo Rees pracoval na sportovních prototypech a pak se podílel i na vývoji monopostu F1, v letech 1993 až 1997 byl jeho šéfkonstruktérem.
Koncem devadesátých let zaujímal pozici technického ředitele Sauberu, kterou pak převzal jeho krajan Willy Rampf. Rees poté přešel do výzkumu a vývoje, jenž sídlí na základně stáje ve švýcarském Hinwilu.
- pátek 27. prosince 2002