Já měl za to, že trať do Chrástu se má zrušit, alespoň tak se o tom psalo.

Trať z Plzně do Chrástu se opravdu zrušila (už jsou vytrhane koleje), ale do Chrástu se stále dá dojet z Ejpovic a tahle trať zůstane zachována.

Zle jazyky tvrdí, že zadrhelem není ani tak chybějíci nízkopodlažnost, jako spíše skutečnost, že se v busech ČSAD musí platit. Na rozdíl od busu PMDP, kterými se často jezdilo v těchto končinách zadarmo.

Už maminky zjistily, že jim tam každé 2 hodiny, ve špičce každou hodinu, jezdí nízkopodlažní Regionova?

Zrovna včera jsem nastupoval na zastávce Chrást obec. Jak říkáte, přijela nízkopodlažní Regionova. Když zastaví u nových nástupišť tak super a pohodička, ale zrovna na téhle zastávce byla podlaha půl metru nad peronem a ne každý starší člověk nebo maminka s kočárkem to bez problémů vyskočí.

Můžu poprosit autora článku, aby mi vyjmenoval jaké autobusy PMDP nedisponují nízkopodlažností? Děkuji.

Tam jezdí hlavně ČSAD, ne PMDP.

to má Chrást z toho, že odmítl připojení k Plzni

Koleje neničit, použít na znovuzrození trati Mladotice Kralovice, děkujeme.