Během dne byste tady téměř nepoznali, že se blíží Vánoce. Vypadá to jako poměrně poklidná směna. V třídírně, oficiálně v plzeňském sběrném přepravním uzlu, však největší nápor nastává v noci. Ten první kolem dvacáté hodiny, kdy se sem sveze pošta ze všech poboček západních Čech, ten druhý pak kolem třetí hodiny ranní, kdy se sem sváží zásilky z ostatních míst republiky.
„Ale před svátky to tak úplně neplatí, pošta se sváží průběžně během celého dne,“ vysvětluje Martin Herout, vedoucí plzeňského uzlu.
Běžně v balíkovém oddělení pracuje ve směnách šest desítek zaměstnanců, před Vánocemi to bývá zhruba o třetinu víc.
„A zatímco během roku se většina práce odehraje v noci, mezi 18. a 6. hodinou ranní, teď jedeme pořád. Sedm dní v týdnu, 24 hodin denně,“ konstatuje Martin Herout a dodává, že pošta dělá vše proto, aby se dodržely garantované doby dopravy.
„Teď před svátky je to trochu oříšek, nicméně obecně se dá říct, že většinou zvládneme doručit zásilku následující pracovní den ode dne podání,“ říká.
Zatímco během roku se denně roztřídí na 25 tisíc balíkových zásilek, v prosincových, ale často už i v listopadových týdnech, to bývá až 45 tisíc.
Počet listovních zásilek je celoročně stabilní, kolem 400 tisíc.
„Zhruba před pěti lety jsme začali pociťovat odklon od klasických dopisů a pohlednic, vše se elektronizuje. Ale množství zpracovaných balíkových zásilek každý rok pomalu narůstá,“ přibližuje Herout.
Nový stroj, který tu mají k dispozici, zvládá podle čárových kódů na zásilkách roztřídit až 3,5 tisíce balíků za hodinu. Dopisů pak další stroj rozdělí za stejnou dobu desetkrát více.
Zásilky podané v západních Čechách se dělí mezi sedm třídicích center v republice, část jich putuje už přímo na pošty, zpravidla ty největší. Pošta směřující do Plzeňského a Karlovarského kraje odjinud se distribuuje na sedm dep a takzvané dodejny, celkem na 34 míst.
