D43 Kolem Brna mohla být postavená již před 20-ti lety z peněz EU, kdyby politici akceptovali požadavek občanů Brna, kteří odmítli si zničit si rekreační část Brněnské přehrady. Místo hledání této dálnice mimo obydlené území, přišli úřednický svoloč s podvody, které tvrdily, že mezinárodní dálnice bude jen krajská silnice R43 svážející obyvatele do Brna a jejich částí s intenzitou okolo 20 tis. aut denně, které bude narůstat až k 27 tis. aut denně a tedy budovat tuto dálnici mimo hustě obydlené území města Brna je nesmysl. A ani posouzení vedení dálnice mimo města Brna dle územních rezerv nebylo uděláno a bylo tvrzeno, že je nesmysl, neboť bude sloužit obyvatelům Brna ( i když by pak nedávalo smysl, proč si tuto silnici neplatí Brno ze svého....) Tedy, tato dálnice byla pro snazší schválení předělána na silnici, aby úředníci dostali bakšišovné.... tedy jsou-li při plánování přijímány tyto nesmysly, nesmíme se divit, že tuto trasu není možno použít. Tedy i kdybychom se pro tuto variantu rozhodli, bylo by nutné ji od D1 na sever navrhnout znovu a zařadit ji do plánů krajů neboť i dle platných plánu kraje by nešla postavit.... Neboť kdo by se šinul v Brně po dálnici R43 v současnosti i73 rychlostí 60 km za hodinu a dával by na křižovatkách přednost autobusům MHD.
