Tak i kdyby ferrari zdesetinásobilo výrobu, tak vše bez problému prodají. Je krize, tzn. rozevírání nůžek mězi bohatými a chudými. Bohatí bohatnou, chudí, chudnou a střední třída mizí. To znamená, že banksteři, netvořící absolutně žádné hodnoty, mají vyšší výdělky a můžou si koupit Ferrari, místo ušmudlaného Audi.

Jak je definován bohatý a jak chudý člověk?

Někdo tomu říká splnit si sen, já bych spíš řekl, že koupit si ferrari je diagnóza.

Ano pane. Přesně tak. Koupit si Ferrari, to je diagnóza. A teď si prosím vyzkoušejte tadtu bílou košilku s těmi dlouhými rukávy. My vám ji vzadu zavážeme a máme pro vás i pokoj. 

Rozhodnutí může být celkem odpodstatněné, krásným příkladem takového selhání pro ztrátu exkluzivity je americký Cadillac. Ve třicátých letech vidlicové šestnáctiválce, ve 48 první křídla a v 50. letech elektrické polohování křesel i nastavování zrcátek. Pak se Cadillac stal jen další "další americkou značkou" vedle Chevroletů, Pontiaců, Fordů, Mercury, Buicků a Oldsmobilů... a nikdo po nich ani neštěkne.

Prodej luxusních vozů stoupá a prodej aut pro "socky" klesá. Důvod je jasný, chudý lidi bohatnou.

nebo treba jinak: bohati uz nevedi jak davat na odiv svoje penize a stredni vrstva, ktera bezne kupovala po 3 letech nove auto pomalu mizi, jinymi slovy, vznika koncentrovana mala vrstvicka hodne bohatych a vetsina ostatnich chudne, a to me bohuzel prijde pravdepodobnejsi

"S ferrari si kupujete sen a ten se vám musí splnit" - a já myslel, že ten sen se týká krásného vozu. A on je to sen snobství. No, aspoň že v tom udělali jasno.

Neřekl bych, že je to snobství per se. Pro určitý z kupců asi jo, ale kurňa, když máš love, vrazíš je do něčeho, co tě baví, okouzluje tě to technický provedení, o vybavení nemluvě. Ber to jako šperk. Zařaď o cenovou ligu níž a podívej se na lidi, kteří si kupojó betálně vymydlený hodinky, automatiky ze Švýcarska se vším všudy. U těch přece chápeš, že to může být ze zapálení, z nadšení. Proč ne u samohybu?

Omezit výrobu, ale i trochu upravit ceny ... Ferrari je dostupnější více lidem a tahle značka by si měla zachovat spíše i prestiž.

tojo, kdyz se k Ferrari dostane i takovej nymand jako Mares, tak uz je to spatne

Určitě správné rozhodnutí. Automobilky jako je Aston Martin, nebo Lambo, by si jistě přály mít podobnou pozici, jako má Ferrari.

Osobně bych si mnohem radši koupil Aston Martin než Ferrari. A to ne kvůli prestiži nebo věhlasu, ale jednoduše proto, že AM jsou mnohem pohlednější auta.

O aroganci a namyšlenosti lidí z Ferrari se toho již napsalo mnoho, ale tady si trošku protiřečí - píše o tom že s Ferrari se plní sen, ale čí sen byl koupit si hybridního sporťáka? Kdo si koupí Ferrari tak určitě nepotřebuje nízkou spotřebu...

V high society je to patrně nyní moderní. Hybrid a Ferrari, to je jako souložit masturbací 

Myslím si, že je to dobrý nápad, navíc firma má i lepší nenažranou vizáž 

To teda nevím, mají největší marže na svých vozech... Nápad je to správný, zakládají si na exkluzivitě, žádnou nenažranost bych v tom nehledal...