Česko podepsalo s Italy smlouvu o rozšíření ropovodu TAL

Rozšíření ropovodu TAL, který má Česko zbavit závislosti na dodávkách z Ruska je opět o krok blíž. V pondělí podepsala česká společnost Mero s akcionáři konsorcia TAL potřebnou smlouvu. Posílené dodávky ropy z Itálie mají začít proudit už v roce 2025.

„Má to obrovský význam pro Českou republiku. Navýšení kapacity ropovodu TAL umožní od roku 2025 zvýšit dodávky až o 4 miliony tun za rok na osm milionů tun od spolehlivých dodavatelů. A to už je množství, které pokryje potřebu obou našich rafinerií,“ uvedl při návštěvě zásobníků ropy v Nelahozevsi premiér Petr Fiala.

Podle předsedy představenstva společnosti Mero Jaroslava Pantůčka jde o jednu z nejvýznamnějších energetických smluv za poslední roky. „Zajišťuje nám ropnou bezpečnost na další roky. Po šedesáti letech se můžeme odpojit od ruských dodávek a být samostatní,“ řekl.

Od prosince loňského roku platí embargo na dovoz ruské ropy do EU, Česko si ale vymínilo výjimku až do června roku 2024. Nemá totiž jiné trasy, kudy by sem ropu ve velkém dováželo v takovém objemu, aby nahradilo výpadek z ropovodu Družba. Touto trasou sem ročně proudí zhruba 3,4 milionů tun ropy.

Ropovody Evropy. Zdroj dat: MERO ČR

Dohromady Česko potřebuje zhruba sedm milionů tun černého zlata, jenže z ropovodu TAL mohlo až doposud čerpat maximálně čtyři až pět milionů tun za rok.

Ropovod TAL začíná v italském Terstu. Do Německa a Rakouska posílá ropu, kterou k italským břehům přivážejí tankery z celého světa. Česká republika je na něj napojena přes produktovod IKL, který začíná v bavorském Vohburgu an der Donau.

Ropovod TAL

• Měří 753 kilometrů.
• V současnosti pokrývá zhruba polovinu dovozu ropy do Česka, 90 procent do Rakouska a 100 procent do jižního Německa.
• Maximální přepravní kapacita ropovodu TAL je 43 milionů tun ropy ročně.
• Ropovod TAL spravuje společenství TAL Group tvořené třemi společnostmi (italská SIAT-TAL, rakouská Transalpine Ölleitung a německá Deutsche Transalpine Oelleitung), v nichž mají podíly petrolejářské firmy. Českou republikou ovládaná společnost Mero vlastní pětiprocentní podíl ve všech těchto třech společnostech.
• Stavba ropovodu byla zahájena v roce 1961, náklady na výstavbu činily zhruba 192 milionů dolarů a použito bylo 40 tisíc jednotlivých kusů potrubí. Do provozu byl uveden v roce 1967. V roce 1995 byl na TAL napojen IKL, který byl zprovozněn o rok později.