Já bych pana O'Learyho moc nezatracoval,

protože ten ví jak udělat správný lowcost. Nikoliv, že budou polatky na WC nebo lety na stojáka. On si tím v podstatě udělá reklamu zdarma, takže nakonec ušetří i zákazník. A tomu fandím, protože věřím, že náklady na reklamu určitě nebudou zanedbatelné a určitě se promítnou v ceně. Jenom jsem zvědav jaké nápady představí příště.

První 737 pro více jak 200 lidí

což znamená ještě dalšího stewarda navíc, to už bude na hranici možností letadla. Bylo by zajímavý, kdyby koupily A380, kolik by do toho narvali lidí.

lidi !

nedávejte sem ty návrhy, jak dál pokračovat v šetření typu "lidi do kontejnerů" ještě si to tu nějaký manažer přečte a za rok se tak fakt lítat bude :)

A co takhle skládat cestující na ležato po podlaze?

Pak by stačilo jen je stáhnout nákladním popruhem a vešlo by se jich tam ještě víc..

Nene přátelé. Rád si zaplatím abych měl pohodlí a Ryanair není společnost, kterou bych kdy hodlal využít. Už jen z principu..

reklamní tah

těch pár cm je tak malá úspora, že nemůže přinést takové snížení nákladů, aby letenky byly tak levné. At dělají hlupáky z jiných, ne ze mě,

Re: reklamní tah

Ovšemže ne. Pro obchodníka je ideální když každý zaplatí maximum kolik je ochoten zaplatit. Proto jsou pravidla pro ceny letenek tak složitá a občas jakoby postavená na hlavu. Kdo chce levnou letenku, musí tomu něco obětovat - pohodlí, čas na její shánění, prolézání nabídek na netu apod. Kdo má času málo, tak to znamená, že je asi pracovně vytížen, hodně vydělává a na nějaké fígle se sháněním na internetových aukcích a standby a létání nastojáka a last minute a objednání 3/4 roku předem se může vykašlat a koupí si ji pohodlně za víc. A kdo má peníze úplně na háku tak si koupí bussines i když přínos je směšně nepatrný.

Pan Tau

Já myslím, že na křídlech je ještě taky dost místa, možná pan Tau by poradil jak na to

Tak to jsem zvědavý

Tak to jsem zvědavý, kde pak stijící pasažéři dají ty svoje "loďáky". V poslední době mě neskutečně "sere", jak se na palubu letadla vykulí lidi s kufry a nastrkají to do schránek nad hlavami. Některé jsou opravdu úctihodných rozměrů, o váze ani nemluvím. Akorát 2 takový zaberou přihrádky pro 2 řady, takže 6 lidí a ostatní si musí tašky a batohy dát pod nohy.

Takže jsem zvědavý, kde si je dají tihle stojáci :o)

Navrhuju lidi přepravovat v kontejnerech po 50 kusech

bude to levnější...

Re: Navrhuju lidi přepravovat v kontejnerech po 50 kusech

Uz ted se da letat za libru

Jenze prictete poplatky za letistni taxy+ platba kartou+ zavazadla= draha letenka. 4 libry jsou jen oblbovacka.

Re: Uz ted se da letat za libru

4 libry jsou oblbovačka jednoznačně, ale nezlobte se na mě, jestli někdo očekává, že by ho měla nějaká letecká společnost vozit za pár stovek a v tom žádné další poplatky nebudou, tak je naivní idiot .... nikdo nic nedělá a nikdy ani nebude dělat zadarmo! Já na stojáka letět nebudu a ani k sezení s Ryanairem, ale musím se zastat těch oblbovacích cen k sezení u low-cost konkurence Ryanairu, že vždy ta letenka ať už jsem letěl kamkoliv po sečtení všech poplatků u lowcostu byla vždy podstatně levnější než u tradičních leteckých dopravců. Po sečtení všech poplatků běžně lítám po Evropě za 2 000 až 5 000 což považuji za výhodné a odpovídající ceny.

Crynair

Ja vím že cenoři nemáte rádi linky, ale prosím, prosím, není to reklama na nic a není to ani žádný vir, je to jen takový alternativní web Ryanairu, více méně totéž o čem tady píšeme v diskusi, mrkněte na:

http://crynair.com/index.php